发动机过热现象分析

发动机过热是指发动机工作温度超过正常工作温度。检查时可将手放在曲轴箱体上,若手指接触时感到温热,说明发动机工作温度正常;若感到较烫,但仍能保持一定时间,说明发动机较热;若感到无法用手接触,且用蘸     

由摇转曲轴阻力判断故障

单缸柴油机曲柄连杆机构和配气机构的部分故障,可通过摇转曲轴、感其阻力来判断.①减压后摇转曲轴,若在活塞行至上、下止点附近时阻力很大,而在中间位置时阻力变小;用手轴向推拉飞轮,感到曲轴有轴向间隙,这说明连杆瓦与连杆轴颈配合间隙过小,或连杆瓦局部变形无间隙,或轻度烧瓦.     

发动机"高烧"的诊治

小型拖拉机发动机工作时的正常温度一般为80～90℃,冷却水温保持在60～100℃之间,这时冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作.如水温过高,不能把热量及时传出去,就将造成发动机过热或"高烧",引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;零件强度降低;零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果.     

柴油机哪些部件不能涂抹黄油

<正>黄油在柴油机上使用广泛,可保护机体,但不能滥用,否则会造成不良后果,甚至会起反作用,损坏机体。柴油机干式气缸套涂抹黄油会导致柴油机过热,影响正常工作原因是发动机工作升温到正常温度时,气缸套会受热膨胀,而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低,因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧贴在座孔上面,以传导散热。若气缸套外表涂抹上黄油,会妨碍两个表面的良好接触,使之不能正常散热。     

六种饲料原料的真伪鉴别

一、麸皮 麸皮中常发现掺有滑石粉、稻谷糠等，掺入量一般为8％～10％。将手插入麸皮中然后抽出，如果手指上粘有白色粉末，且不易抖落则说明掺有滑石粉；如易抖落则是残余面粉；再用手抓起一把麸皮使劲攥，如麸皮成团则为纯正麸皮；若攥时手有胀的感觉，则掺有稻谷糠；如攥在手掌心有较滑的感觉，则说明掺有滑石粉。     

浅谈冷却系统主要部件的检修方法

正当发动机在正常工作中,气缸内的气体将高达2000℃,高温气体产生巨大的爆发力推动活塞在气缸内做上下往复运动,以带动曲轴旋转使车辆行驶。气缸内高温气体产生的热量有一部分被气缸盖、气缸壁及活塞吸收,使其过热。为了消除气缸内高温气体对机件产生的过热,防止因零件过热对发动机带来的不良影响,保证发动机正常工作,发动机设置有冷却系统。冷却系统是发动机工作温度的调     

离合器打滑的判断与排除

离合器打滑不仅可烧损离合器的摩擦片,更重要的是使车的动力不能充分发挥. 一、确定离合器打滑的简便方法 起动发动机,拉紧手制动器,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑;或将发动机熄火后,挂上档,拉紧手制动,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,也说明离合器打滑.     

发动机冷却系统主要部件的检修

<正>冷却系统的功用是把发动机受热零件吸收的部分热量及时散发出去,使发动机能在各种工况下保持最适宜的工作温度。在发动机启动后,要保证发动机迅速升温,在短时间内达到正常的工作温度。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止发动机工作温度过低。过热和过冷都会使发动机运动机件的配合间隙遭到破坏,润滑状况恶化,加速发动机磨损。因此,必须保持冷却系统良好的技术状态,才能保证发动机在最适宜的工作温度下稳定工作。因此冷却系统在     

离合器打滑的判断与排除

离合器打滑不仅可烧损离合器的摩擦片,更重要的是导致车辆的动力不能充分发挥。确定离合器打滑的简便方法:起动发动机,拉紧手制动,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机却继续转动而不熄火,则说明离合器打滑;或将发动机熄火后掛上档,拉紧手制动,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,也说明离合器打滑。排除方法和步骤:     

拖拉机上下坡的正确操作

<正> 上坡起步时,机车受坡度阻力较大,所以在操作上除按一般起步要领外,还要注意手制动器,离合器,加速踏板或手油门操作的密切配合。其方法是:踏下离合器踏板,挂入低速档,踏下加速踏板,一手握方向盘,一手握住手制动器,两眼注视前方,放松离合器踏板,当机车即将开始前进时,在踏下加速踏板的同时逐渐放松手制动器。放松手制动器的时机必须适当,若放松太迟,起不了步,发动机反而熄火;放松过早,因机车驱动轮尚未获得足够的动力,就会后退,也会造成发动机熄火。若感到动力不足时,应立即踏下离合器踏板和制动踏板,重新起步,绝不可在机车后退时猛起步,以免损坏机件,若路面较宽且平坦,两侧又无危险区,可适当利用行驶中的惯性力加速冲坡,或提前换低一档加速冲坡。通过     

判断与排除离合器打滑

<正> 离合器打滑不仅会使离合器的摩擦片烧损,而且严重限制车辆动力的充分发挥。判断离合器打滑的简便方法:启动发动机,拉紧手动制动器,缓慢松开离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机也继续运转而不熄火,表明离合器打滑;或可将发动机熄火,挂上档,拉紧手动制动器,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,则说明离合器打滑。     

论发动机冷却系统主要部件的检修

正冷却系统的功用是把发动机受热零件吸收的部分热量及时散发出去,使发动机能在各种工况下保持最适宜的工作温度。在发动机启动后,要保证发动机迅速升温,在短时间内达到正常的工作温度。冷却系统既要防止发动机过热,也要防止发动机工作温度过低。过热和过冷都会使发动机运动机件的配合间隙遭到破坏,润滑状况恶化,加速发动机磨损。因此,必须保持冷却系统良好的技术状态,才能保证发动机在最适宜的工作温度下稳定工作。因此冷却系统在使用中,要做到定期维护和     

电动机过热原因及预防

<正> 电动机在使用过程中,有时会出现过热现象,这会加速绝缘材料老化,缩短电动机使用寿命,有的甚至会烧坏电机。要判断电动机是否过热,可在电动机外壳滴上几滴水,若水滴汽化蒸发而无“嗞嗞”声,表明电动机工作正常;若水滴汽化蒸发并伴有“嗞嗞”声,表明电动机过热。电动机过热主要表现为定子绕组过热、铁芯过热和轴承过热。 1.定子绕组过热当通过定子绕组的电流超过额定值时,     

农机操作常见错误及解决对策

<正>1.操作中常见错误1.1手摇把启动的错误操作手摇把启动的错误操作。维修人员用手摇把启动发动机,用拇指与其余4指分开握摇把,而不是5指并拢后握摇把,下压摇把而不是上提摇把,双手握摇把摇车,或摇转1周而不是1/2圈。凡此种操作都是不当的,容易击伤手臂或手指。尤其对点火提前过多或过热的发动,更容易发生回击现象。1.2调试发动机的错误操作调试发动机的错误操作。在调试机器时,人员接近风     

常用水产饲料真假鉴别技术

<正>一、麸皮:常发现掺有滑石粉、稻谷糠等,掺入量8%~10%。鉴别办法是:将手插入麸皮中然后抽出,如果手指上粘有白色粉末,且不易抖落一则说明该麸皮掺有滑石粉;如很容易抖落,则说明白色物质是残余的面粉。再用手抓起一把麸皮使劲攥,如果麸皮成团,则为纯正麸皮;如使劲攥时手有胀的感觉,则说明此麸皮掺有稻谷糠;如攥在手里,手掌心有较滑的感觉,则说明麸皮里掺有滑石粉。二、豆粕(饼):常掺有泥沙、     

盆栽花卉浇水的原则及方法

1怎样掌握浇水的火候1.1用眼睛看。如果看到盆土发灰白色,就说明土干了,需要浇水;盆土是褐色,就说明未干,可不浇水。1.2用手指揿。如果手揿盆土,感觉比较坚硬、干燥,说明盆土干了,应该浇水。反之,若是手指揿下去感到松软,有潮湿感,这说明还不到浇水的时候。1.3用手指弹。用手指弹花盆,如果发出的声音是“壳、壳、壳”,听起来比较宽虚,说明土干了。若是听到的声音是“扑、扑、扑”,显得饱满,说明盆土还是比较潮湿的。2怎样做到合理浇水2.1根据季节浇水。春季风大干旱每天浇1~2次水。夏季天热水分蒸发量大,晴天天气温渐渐下降,应逐渐减少浇水…     

夏季开车应7防

一、防发动机温度过热 夏季气温高,空气密度小,影响发动机功率.在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但切不可突然加入冷却水,否则会影响到缸盖或缸体炸裂.正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70°C左右,再慢慢加入清洁的冷却水.     

发动机水温高的原因及排除

在发动机工作时,冷却水的温度应保持80~90℃,否则发动机无法正常工作.发动机水温高会使发动机过热,引起功率下降,燃油消耗增加等,现将发动机水温高的原因及排除方法简介如下.     

巧用手电钻研磨修复喷油器

一台通海县宏伟农机商贸有限公司生产的“宏牛牌”1WG6．6型徽耕机,发动机型号为KM186F风冷柴油发动机,是富宁县2007年省级购机补贴机型之一。新机器发动机起动不着火,经我站专业技术人员在非减压状态下,用手缓慢拉动起动绳带动曲轴旋转检查发动机压缩系统工作正常,然而在曲轴越过压缩上止点时却听不到喷油器的喷油响声。技术人员针对该机燃油供给系存在的问题,进行全面的检查发现喷油器滴油不雾化,这才是导致该发动机起动不着火的真正原因。症状是喷油器工作时严重滴油不雾化,经多次拆洗调试故障依旧。     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

一、发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点火系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法启动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳启动时,若无火花,说明故障在点火系上;若有火花,说明故障在供给系上。应先排除点火系故障,