变速箱常见故障的排除

<正>变速箱是车辆变速的主要执行机构,由于道路条件差,农用机车变速箱故障比较多。出现故障应认真判断,及时解决,决不允许带"病"行驶,以免造成更多的机件损伤。一、自动跳挡。若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到     

拖拉机变速箱常见故障的排除

1.自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;     

拖拉机变速箱故障排除法

<正> 1 自动跳挡 若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速滑动拔叉磨损而变形,使滑动齿轮产生轴向移位而跳挡,应更换拔叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱而跳挡,应把变速杆推到底;     

变速箱常见故障的排除

一、自动跳档若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳档,应更换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳档,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳档,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳档,可修复或更换锁定弹簧。     

拖拉机自动跳挡的处理

<正>1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡。需及时更换副变速滑动齿轮。2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡。要及时更换磨损变形的拨叉。     

拖拉机的常见几种故障与维修方法

一、拖拉机自动跳档 (一)拖拉机自动跳挡的原因 1.副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡.2.副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡.3.变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡.4.锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而跳挡.     

拖拉机变速箱故障及排除

1．挂档困难 若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺丝钉松动,应将螺丝钉拧紧并用铁丝挂牢;若因变速拨又严重变形或磨损,应拆开检查修复或更换新件;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,应修复或更换齿轮;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应修复有关零件或更换变速杆和拨叉。     

变速器的常见故障及零件修理

一、变速器的常见故障 1.自行脱挡:变速器自行脱挡的主要原因有:齿轮端面磨损,形成锥面,工作中产生轴向推力;挂挡不到位,齿轮啮合长度过短;定位钢球损坏、弹簧折断或疲劳变软,定位销折断;拨叉与拨叉槽磨损;拨叉松动等.应更换损坏的定位钢球、弹簧、定位销;堆焊拨叉、齿轮,必要时更换新件.     

农用运输车自行脱档原因及修理

1·变速箱内轴承损坏或轴端紧固螺母松动,造成花键轴在工作时产生轴向窜动,导致脱档,遇有这种情况,应更换轴承和有关零配件,同时紧固变速箱轴端紧固螺母。2·变速杆下部球头拨叉磨损变形,或操纵机构调整不当,致使换档时拨叉轴行程减小,传动齿轮处于半啮合状态,从而造成脱档。此     

如何正确保养拖拉机变速箱

<正>拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化。     

如何正确保养拖拉机变速箱

拖拉机变速箱产生故障的主要原因是轴、轴承、齿轮、拨叉、定销及弹簧变形或磨损,若保养不及时或操作不当、润滑油油面过低或来不及更换,换档操作不当齿轮端面损伤,均会造成变速箱工作状态发生变化.     

拖拉机变速箱的保养和使用

变速箱是拖拉机的一个重要的组成部分。产生故障的主要原因是变速箱的主要机件,如轴、轴承、齿轮、拨叉、锁定销及弹簧等变形和磨损。若保养不及时或使用操作不当,如润滑油油面过低,润滑油不及时更换等,引起润滑不良,油温过高;换档操作不当,使齿轮端面打伤,致使换档困难等等,均会造成变速箱技术状态迅速变化。因此,及时保养和正确操作是减少变速箱故障并延长使用寿命的主要途径。     

变速箱纸垫不宜过厚

东风-12型手扶拖拉机以及相同类型的小型转向盘式拖拉机的变速箱经过一段时间使用后，变速箱快挡拨叉轴和倒挡拨叉轴的两侧轴端头上方纸垫易出现向外漏油。漏油原因一般有两种：一是拨叉轴弹簧的张力过大，造成拨叉与拨叉轴的过紧配合，在操纵变速杆进挡和退挡时都会带动拨叉轴左右窜动，因此不断冲击变速箱左右侧纸垫，最终把拨叉轴两端头的纸垫击烂而造成漏油。二是拨叉轴稍短于标准轴的长度尺寸，在进挡和退挡时拨叉轴随拨叉左右窜动，对拨又轴的两个端头纸垫形成一定的左右冲击力，最终同样是造成拨叉轴的两个端头纸垫被击烂而向外漏油。     

农机应急修理小窍门

所谓应急修理，是指拖拉机在农田作业时或运输途中出现故障，暂无备件更换，而修理站又远所采取的应急措施。 　　●气缸垫烧损的应急修补 拖拉机行车途中，如果气缸垫被烧坏了一道小口子，可用石棉线或精装香烟盒内的铝箔纸，将烧损部位填补起来。如果烧损面积较大，可从废气缸垫相同部位剪下一块贴补在烧损处，或剪下一块与烧损部位形状相同的牛皮 (厚度应与衬垫一致 )，垫在烧损处，然后用手锤轻轻捶击，使之结合紧密。 　　●乱挡简易排除法 变速杆球节和球形上盖磨损，导致变速杆下端插入拨叉槽的深度不够，挂挡时滑脱乱挡。这时可拆下变速杆座，用废内胎剪 1～ 2个垫片，垫在变速杆球节和球形上盖之间，故障即可排除。 　　●手拖自动转向简易排除法 手扶拖拉机转向齿轮靠转向弹簧弹力作用与中央传动齿轮啮合。随着使用时间的延长，弹簧的弹力会减弱，容易使转向齿轮脱离中央传动齿轮，发生自动转向的故障。排除方法：在转向弹簧与轴承之间适当增加垫片，即可达到增加弹簧弹力的目的，自动转向即可排除。 　　●油箱漏油简易补漏法 行车途中发现油箱漏油，将漏处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏处，可减少渗漏，如有环氧树酯胶等粘胶剂，用来临时堵漏，效果更好。 　　●高压油管漏...     

小四轮拖拉机常见故障的病因及对策

1.三角皮带打滑若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件. 　　2.离合器打滑若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　3.分离轴承发热主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间. 　　4.离合器分离不彻底若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1～0.5毫米之间.若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆. 　　5.离合器轴承发热若因润滑不良,应加添润滑油;若因皮带太紧,应调整皮带紧度到规定数值. 　　6.制动器失灵若因摩擦片沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片过度磨损,应更换摩擦片;若因操纵失灵,应重新调整制动器. 　　7.掉挡若因齿轮齿面偏磨损,应更换齿轮;若因轴承损坏,应更换新轴承;若因自锁失去定位作用,应更换新弹簧;若因挂挡齿轮处于半啮合状态,应调整操纵杆,使齿轮处于全啮合状态. 　　8.齿轮箱漏油若因油封、纸垫损坏,应更换油封、纸垫;若因轴承盖的螺钉松动,应拧紧螺钉;若因通气孔堵塞,应疏通通气孔;若因油封安装方向不对,应重新安装油封;若因油封自紧锁簧脱落,应重新安装自紧锁簧. 　　9.变速箱中有噪音或敲击声若因齿轮端面有毛刺,应去掉毛刺;若因润滑油不足,应添加润滑油;若因轴承损坏,应更换轴承;若因齿轮过度磨损或齿表面有点蚀剥落,应更换齿轮. 　　10.悬挂提升不起若因油路中有空气,应拧开接头螺栓放气;若因单向阀处有脏物,密封不严,应清洗单向阀;若因栓塞销折断,应更换栓塞销.     

如何保养拖拉机变速箱

拖拉机变速箱产生故障的原因主要是由轴、轴承、齿轮、拔叉、锁定销及弹簧变形或磨损造成的。若保养不及时或操作不当；润滑油面过低，不及时更换润滑油；换挡操作不当，齿轮端面损伤，均会造成变速箱技术状态恶化。     

变速箱常见故障及原因

<正> 变速箱内部各零件磨损或损坏是拖拉机变速箱发生故障的主要原因。下面,我们就平时的经验介绍一下拖拉机变速箱的常见故障及其原因。 1 在使用中有噪声。变速箱内更换或修复的齿轮齿侧间隙过小,或者齿轮在长期工作中产生磨损使齿侧间隙过大,都会因啮合不良而发生噪声。另外,滚动轴承或隔离圈磨损、变速箱内缺少润滑油,也会使变速箱在工作中产生异常噪声。     

拖拉机脱档原因与解决方法

正变速箱是传动系中一个重要组成部分,由变速传动机构和操纵机构组成。变速箱的主要功能,是改变发动机的转速和扭矩,使拖拉机能在各种行驶条件下顺利地完成起步、加速、行驶、减速和停车,并且保证发动机在最有利的工况范围内运行;变速箱设有前进挡、倒挡和空挡,以实现拖拉机的前进、后退和发动机的怠速运转。在长期使用过程中,因换挡频繁,变速箱中的齿轮、齿轮轴、轴承等零件会发生磨损,而导致变速箱出现故障,直接影响到车辆的正     

拖拉机变速箱使用维护十注意

<正>拖拉机的变速箱由离合器踏板、推杆、连锁轴、弹簧、锁销、滑杆等组成。注意这些零部件的使用维护,不仅能延长其使用寿命,还会减少许多事故的发生,保证机车的正常运行。1.换挡时要将离合器踏到底,彻底切断动力,防止换挡时齿轮产生撞击和打齿现象,以减少齿轮损伤。2.换挡时,操作变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换挡轴行程限止片折断而产生乱挡现象。3.机车工作中要注意变速箱的油面高度和温度以及     

弹簧件的使用与维护

1．可调整弹力的弹簧。当喷油器调压弹簧弹力减弱后、喷油雾化不良，燃烧恶化，发动机功牢下降，油耗增高：渊速器调速弹簧弹力减弱后，发动机转速降低、功率下降，同时还会产生“游车”现象：润滑系的调压弹簧和液压系安全阀弹簧弹力减弱后，会造成零件加速磨损，发动机技术状态恶化：变速拨又定位弹簧弹力减弱后．变速箱挡位不能可靠定位，会发生自动跳挡和乱挡现象。因此，对上述可调弹簧应及时调整其压力。