农用三轮车缘何走销农村

近年来,农用三轮车备受丹东市农民青睐。据该市农机局介绍,这几年农用三轮车的销量一直很好,已成为农民消费的热点商品之一。     

农用三轮车迅猛发展引起的思考

农用三轮车迅猛发展引起的思考农用机动三轮车由于适应当前农村环境和经济发展水平，在诸多农业运输机械中，异军突起．迅猛发展。从１９９２～１９９４年，全省农用机动车增加３６万辆，其中绝大部分是农用机动三轮车。农用机动三轮车的迅速发展，为解决农业运输，促进农...     

农用三轮车驾驶员的管理及培训

根据目前我省农用三轮车数量多的特点,分析了农用三轮车管理、培训上存在的问题,并提出了对农用三轮车加强管理和培训的一些建议。     

鞍山市农用三轮车的管理体制应当改革

鞍山市农用三轮车的管理体制应当改革王宝富鞍山市农机局（１１４００２）对农用三轮车的安全管理问题，省政府、省人大领导非常重视，《辽宁省农机管理条例》也对农用三轮车管理部门做了明确规定。为了促进农业和农村经济的发展，保障人民生命财产的安全，为农民服好务，...     

与农用三轮车驾驶员谈行车

与农用三轮车驾驶员谈行车随着农村经济的发展，农用三轮车以迅猛的速度进入了农民家庭。农用三轮车本来是为农村田间服务的．减轻了农民的劳动强度，提高了农民的生产效率。然而许多农民购买农用三轮车以后，既不上户，又不考取机动车驾驶证，驾驶员的素质普遍偏低，农用...     

应注意农用三轮车横向稳定性差的特点

近几年来 ,农用三轮运输车以经济、实用、维护保养方便等优点 ,适应了农村农户的需求 ,其保有量剧增 ,遍布农村而且品牌很多。农用三轮运输车已成为农户不可缺少的农业机械。面对农用三轮运输车还在继续发展的势头和农用三轮车横向稳定性差的特点 ,我们农机管理部门有责任对驾驶员进行普及性的安全操纵等使用方面的教育。由于农用三轮车的结构特点 ,客观上造成了农用三轮运输车横向稳定性差。如果驾驶员缺乏经验 ,操纵使用不当 ,很容易造成向外侧前倾翻事故。为防止翻车事故发生 ,在工作中 ,我们总结出 :农用三轮车驾驶员在操纵使用过程中应…     

农用三轮车免征车辆购置税

为促进农业生产发展,切实减轻农民负担,经国务院批准,近日,财政部、国家税务总局发出通知,自2004年10月1日起对农用三轮车免征车辆购置税。农用三轮车是指:柴油发动机,功率不大于7.4kW,载重量不大于500kg,最高车速不大于40km/h的三个车轮的机动车。农用三轮车免征车辆购置税     

农用三轮车使用与维护

随着农业生产发展和农村经济繁荣,农用三轮车越来越多。目前,全省农用三轮车已达80多万辆,如何正确使用与维护,使其保持良好技术状态,充分发挥作用,这是广大用户最关心的问题。现将农用三轮车的使用保养知识介绍如下: 一、冬季使用保养 用户除应严格按照农用三轮     

农用三轮车管理不容忽视

农用三轮车作为农民从事农业生产、农村运输和城乡物资交流的重要工具,在发展农业生产和农村经济中发挥着重大作用。但是,由于目前各地对农用三轮车的管理比较混乱,没能形成上下统一的管理体制,违章行驶现象比较严重,交通事故不断发生,给人民生命财产安全带来极大威胁。农用三轮车在使用中存在的主要问题是:     

农用三轮车违章载人的原因及对策

农用三轮车以其轻便灵活、适应性广、价格低等特点深受广大农民学以致用，是农民走上致富路的好帮手。近年来，我县的农用三轮车发展很快，据统计，已有700余辆，为实现农业增产、农民增收发挥了重要作用。但是农用三轮车违章载人的问题也日趋严重，时有农用三轮车发生交通事故。其症结在哪里？应采取什么对策？笔者在农村实地了解探讨，就此谈谈自己的看法。     

三轮摩托车车架有限元协同仿真技术

探讨了UG,Hypermesh和Ansys多种工程软件之间的协同仿真技术,并将其用于三轮摩托车车架分析,提高了有限元分析(FEA)的效率和精度,降低了有限元在实践上应用的难度。     

微型三轮车悬浮式发动机悬置系统的设计

针对微型三轮车行驶平顺性较差的问题,根据试验样车的结构特点,提出悬浮式发动机悬置系统设计方案,系统介绍了该悬置系统的结构特点,并对发动机悬置系统设计中的几个关键问题进行探讨,试验结果表明所设计的发动机悬置系统具有良好的隔振效果。     

基于闭环系统的农用三轮车虚拟样机技术

三轮车是一种广受城乡居民欢迎的运输工具,提高其设计性能是当前的迫切需要.基于人-车-路闭环系统模型,就三轮车虚拟样机的有关技术进行研究,主要内容包括人-车系统的几何建模、运动学建模、动力学建模和驾驶员控制模型,为三轮车设计制造技术的进一步发展提供了思路.     

农用三轮摩托车车架动态性能优化分析

通过对某型农用三轮摩托车车架建立有限元模型,研究了行驶路面和发动机激励对车架动态特性的影响,并进行了模态分析。通过改变车架的板厚、管径、壁厚等,在满足约束条件的前提下,进行了优化分析,修正了优化结果。最终使得车架各阶固有频率值提高,车架重量减轻,从而改善了车架结构的动态特性,缓减了该型农用三轮摩托车的振动,为其他各型摩托车结构的振动优化研究提供了可借鉴的方法。     

油料泄漏实时监测系统的设计-以电化学传感器的循环水系统为例

石化工业循环水系统中油料泄漏是一个普遍存在的问题，由此造成的经济损失巨大。为此，研究开发了一种基于电化学传感器的油料泄漏实时监测技术；介绍了该技术原理，系统结构，并对系统各组成部分的技术特性进行了详细讨论。     

基于UG的某电动三轮车车架有限元分析

在公司某款电动三轮车车架开发过程中引入有限元分析技术,应用UG NX10.0对电动三轮车车架在弯曲、制动、转弯三种典型工况下进行静态分析,并进一步对电动三轮车车架进行模态分析,分析结果对研发设计提供了理论依据,同时为后续车架改进设计提供了技术指导。     

谈农用三轮运输车

介绍了我国近年来农用三轮运输车发展概况和存在问题,并对今后农用运输车发展提出了看法。     

基于有限元法的三轮摩托车车架承载极限的适应性分析

在分析某150ZH型三轮摩托车车架结构特点的基础上,通过有限元法对该车架的承载能力进行分析计算,找出车架结构设计上存在的一些问题并进行了相应的改进设计,使得车架的结构在满足强度和刚度的要求的同时减轻整车重量,使材料的利用上趋于更优化的设计;对车架有限元模型进行承载极限分析,给出不同载荷下车架应力变化的规律,从而确定车架超载运行的最大能力。     

液压前叉减振器示功图分析

分析了液压前叉减振器与汽车筒式减振器示功图之间的差别以及影响液压前叉减振器示功图形状的主要因素，根据示功图的特点提出了对其进行试验和评价的几点看法。     

农用三轮机动车跨越障碍物的侧翻动力学分析

建立农用三轮机动车跨越障碍物的侧翻动力学模型,通过动力学理论对车辆侧翻现象进行分析。考虑减振弹簧和阻尼器的影响,推导出三轮机动车六自由度车辆动力学方程,提出其刚体侧翻运动模型。通过振动分析,得到三轮机动车行驶过程中单个车轮碰撞障碍物时各自由度以及质心的位移响应,由刚体侧翻运动分析得到其侧翻临界条件,并利用该条件分析了车辆质心位置以及后轮轴间距变化对侧翻临界载荷值的影响。