基于Atmega16垂直轴风力发电机电压控制系统设计

本文介绍了基于Atmega16的电压控制系统设计,该控制系统主要用于同轴型直驱式永磁风力发电机的电压控制,该设计主要分为主电路和控制电路。其中主电路包括：采用二极管和滤波电容组成的整流滤波电路,采用绝缘栅双极晶体管IGBT作为开关功率管的稳压电路,以及蓄电池充电电路。控制电路采用ATMEGA16单片机经过软件编程生成PWM波,作为IGBT驱动电路的输入信号,从而对IGBT的导通关断进行控制,稳定风力发电机的输出电压。同时,在PWM脉宽调制的过程中加入软开关技术,提高了IGBT的频率,减小了损耗。     

基于EXB841的IGBT驱动电路优化设计

针对EXB841典型IGBT驱动保护电路中存在的不足,提出了采用外部负栅压成型电路提高负栅压、过流检测电路精确调整过流动作阈值,虚假过流故障识别与故障信号锁存电路识别虚假过流和过流锁定等改进方法,设计了相应的优化驱动电路.优化驱动电路在臭氧发生电源中得到了应用,实际运行表明优化驱动电路克服了EXB841典型驱动的不足,改善了IGBT的驱动与保护性能,具有很好的实用性.     

新型臭氧发生器用逆变电源的研究

设计了一种新型适用于臭氧发生器用供电电源．该系统除了具有目前IGBT逆变电源控制系统必要功能外．还具有自动调节输出功率、软开关技术、电路比较简单和效率高等优点．本试验主电路采用IGBT相控垒桥结构，驱动电路采用M57959模块以及利用CD4046 IC锁相环实现额率跟踪负载移动相控控制方法。成功开发出了适合产量为1．5kg／h的申联谐振DBD型臭氧发生器用逆变电源系统．系统的实际运行结果证明了理论研究和实际设计的正确性．     

串联式混合动力电动汽车电机控制系统研究

针对奥运会馆际用车的需要,在原有纯电动汽车的基础上增加辅助动力装置构成串联式混合动力电动汽车,研究驱动电机系统的控制部分和保护电路,对绝缘栅双极晶体管(IGBT)传统驱动保护电路的缺陷进行了改造,并对整个电机控制系统进行了台架试验.结果表明,通过增加辅助动力单元,提高了车载电源对驱动系统的输出效率,在电池技术未能取得根本突破的条件下延长了车辆的续驶里程.     

基于CPLD技术的医院废水处理系统的设计

利用EDA技术,将计数延时电路、逻辑运算电路、时序检测电路、数字滤波电路等烧录到一片CPLD芯片中,加上外围的光电隔离电路、A/D转换电路、输出驱动电路等,做成集成度高的具有开关量信号、模拟信号输入和开关量控制输出的专用中小型医院废水处理系统.再加上外围电路组成集成度高、抗干扰性强、可靠性高的低压选择性漏电保护装置,提高了集成度.与专用PLC相比较,本设计具有很高的性价比和广泛推广意义.     

可关断晶闸管（GTO）触发驱动和保护电路的研究

本文就目前出现的新型功率开关元件——门极可关断晶闸管(GTO)的驱动和保护问题进行了探讨。研究出一种实用的驱动和保护电路。它特别适用于用计算机控制采用GTO为功率开关的逆变系统。经过用逆变器的实验证实,该设计性能可靠,方法简单易行。     

模糊控制理论在特种养殖中的应用

将模糊控制理论应用到特种养殖中，阐述了模糊控制在单片控制系统中的实现方法，介绍了由多个集成温度传感器、模拟开关，A／D转换器ICL7109组成的多点数据采样电路、显示接口电路以及由译码器组成的可控硅驱动控制电路。     

1种智能农业设备开关稳压电源系统研究

设计了1种智能开关稳压电源。采用性能稳定常用的PWM芯片SG3525进行反馈调整稳压,并通过51单片机设定输出电压,功放电路采用MOS管搭建的双端推挽方式,简化了驱动电路,提高了电源效率。过载保护电路采用过流采样比较器,通过程序查询的方式,实现了电源的过载保护。系统测试和运行结果表明,该稳压电源使控制更加智能化,结构简单,能为农用大型机械和农业照明设备电路提供稳定的电源,具有比较广阔的应用和发展前景。     

高压断路器机械特性检测系统硬件设计

主要介绍了高压开关程控测试仪的硬件电路的设计原理、硬件电路的基本构成及抗干扰措施.     

新型无接触电能传输系统多负载解耦控制研究

利用无接触感应耦合电能传输系统互感数学模型,研究了多负载时系统的功率传输问题.提出了一种解耦控制策略,在能量拾取侧中增加一个Boost电路.在负载轻载时,以较低开关频率控制Boost电路中功率开关管的通断.当功率开关管关断时,系统向负载传输功率;当功率开关管导通时,系统屏蔽副边负载,实现原边线圈与副边线圈的解耦控制.针对系统有无Boost电路分别进行了PSpice仿真分析.理论分析与仿真结果表明,该控制方法能在多负载系统的单一负载轻载时实现副边线圈与原边线圈的电磁解耦,为多负载无接触感应耦合电能传输系统的稳定运行提供保障.