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东北航空护林中心航空护林处（东北航空护林飞行总调度室）是中心业务处室之一，下设航护调度科、航管科、气象科，共有职工14人。主要职责是：航期24小时值班；审核、申报森林航空消防飞行计划，空域航行管制、气象转报、掌握飞行动态和林火情况；掌握和使用中央部分飞行费并申报下年度北方森林航空消防飞行费预算；发生大火时统筹协调调动森林航空消防飞机支援火场； 相似文献
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2004年5月27日东北航空护林飞行总调度室(以下简称总调度室)经批准正式运行。这标志着东北航空护林工作又上了一个新台阶。总调度室成立于2002年春,在两年多的试运行中,发挥了重要作用。一是理顺了关系,简化了程序,适应森林防火工作的突发性特点;二是缩短了飞行计划报批时间,为满足扑火救灾的需要,赢得了宝贵时间,抓住了最佳战机;三是提高了东北航空森林消防飞行效率,节省了飞行费;四是加强了行业管理,有利于东北航空森林消防事业的发展。面保障工作,编排、受理和传递航空护林飞行计划,调配航空护林飞行航空器的间隔,提供通信、导航、气象、… 相似文献
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东北航空护林中心是国家林业局派驻东北、内蒙古林区执行森林防火协调和航空护林任务的延伸机构,是国家林业局直属司局级事业单位。主要负责东北两省一区（黑龙江省、吉林省、内蒙古自治区）森林防火的检查、指导、协调、服务和东北森林航空消防的行业管理、航行保障以及东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测工作。 相似文献
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为适应航空护林事业发展的需要,加强行业管理的力度,以提高航空护林飞行效率,增强航空护林扑救森林火灾的综合能力,成立东北航空护林飞行总调度室已是东北航空护林事业发展到现阶段的必然结果。据此,依据各方面的综合条件,东北航空护林中心在自身的积极努力与各级机关方面的关怀和大力支持下,决定成立东北航空护林飞行总调度室,以便承担起东北航空护林飞行总调度的职责。1设立总调度室是现阶段东北航空护林事业发展的必然要求自1952年林业部在嫩江设立航空护林总基地,牡丹江为基地开展航空护林以来,到目前已有15个航空护林站开展航空护林工… 相似文献
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东北航空护林迄今已走过４７年的发展历程,现有１个行业管理部门、１２个航空护林站和１个直升机站。随着造林事业的发展,航空护林的任务会越来越重,而在新的形势下,如何增强航空护林的功能,以适应社会发展的需要,则是目前需要解决的问题。１ 制约东北航空护林发展的主 要因素 航空护林工作是以飞机和为其飞行提供服务的航行地面保障系统为基础的,离开飞机和航行地面保障系统,航空护林将无法进行。目前,东北航空护林系统没有自己的飞机,除嫩江、伊春航空护林站外,其它航空护林站连航行地面保障系统都没有。这种现状严重束缚了航… 相似文献
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东北森林航空消防系统（之前称东北航空护林系统），包括国家林业局东北航空护林中心和16个航空护林站、点。目前东北航空护林中心肩负着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作掷调等重要职能，同时承担着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务， 相似文献
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在国家林业局的坚强领导和局防火办的大力支持下,东北航空护林中心领导班子坚持与时俱进、全面提高的工作方针,认真贯彻落实《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》,树立全面、协调、可持续的发展观,求真务实,开拓创新,突出“加强航空森林消防业务建设”这个中心,加大投入,培养人才,使东北航空护林系统的森林消防业务能力有了显著提高,为预防和扑救森林火灾,保护国家森林资源安全,作出了重大贡献。一是侦察火场准确度有了明显提高。准确侦察火场情报是扑火救灾的重要前提,飞行观察员是侦察火场情报实施者。东航中心高度重视系统内飞行观… 相似文献
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经过几十年发展壮大,我国森林航空消防事业已经初具规模,取得了令人瞩目的成就。尤其是2002年以来,森林航空消防飞机数量大幅度增加,基础设施建设速度加快,森林航空消防基地数量增加,成立了东北航空护林飞行总调度室,组建完成了移动航站,在基础设施建设、业务建设、扑火物资储备等方面,成就斐然。我国生态建设正处在治理与破坏相持的关键阶段。在这一关键阶段,东北、内蒙古林区森林航空消防工作应进一步全面加强。一、抓住重点,推动森林航空消防事业向前发展目前,东北、内蒙古林区的森林航空消防工作仍然存在管理体制不适应、场站建设不适应… 相似文献
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东北航空护林中心（简称东航中心）,是国家林业局派驻东北、内蒙古林区执行森林航空消防和森林防火协调任务的延伸机构,是局直属正司局级事业单位。东北航空护林中心、东北森林防火协调中心、东北森林防火物资储备中心、东北卫星林火监测中心,四块牌子一套人马,主要负责东北森林航空消防的行业管理、森林防火协调、森林防火物资储备、 相似文献
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内蒙古大兴安岭林管局根河航空护林站 《森林防火》2003,(4)
2003年10月10日上午,飞龙专业航空公司与根河航空护林站,在根河市政府会议室隆重举行了航行地面保障交接仪式。接收航行地面保障工作是不断完善航空护林航行保障体系所采取的重要举措。根河航空护林站1966年建站并投入使用,承担着10万多平方公里的航空护林任务。航行地面保障工作始终由民航东北管理局承担,1992年飞龙专业航空公司接管了根河航站的航行地面保障工作。1990年,航空护林体制深化改革。根河航站在内蒙古大兴安岭林管局领导下,得到了国家林业局、内蒙古自治区防火办、东北航空护林中心等上级部门的大力支持,特别是根河市委、市政… 相似文献
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东北航空护林中心（简称东航中心）,是国家林业局直属司局级事业单位,是局防火办职能延伸机构。东北航空护林中心、东北森林防火协调中心、东北森林防火物资储备中心、东北卫星林火监测分中心（简称东航中心）,四块牌子一套机构。东航中心承担着北方森林航空消防系统的行业管理、林业自建机场航行地面保障、东北森林防火协调、东北森林防火物资储备、东北卫星林火监测以及西北、华北林区森林航空消防工作协调等重要职能,同时还肩负着国家林业局森林防火办公室赴火场第一工作组任务,协助黑龙江、吉林、内蒙古三省（区）组织指挥重大、特大森林火灾的扑救。 相似文献
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为监督各航空护林站飞机的飞行安全,严把飞机放行关,及时掌握航空护林飞机飞行动态,基于我国近年来新组网的北斗卫星导航系统,构建了北斗卫星航空消防定位系统,实现了对森林航空消防作业飞机的实时监控和动态监管,达到了设计目标。 相似文献
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航空护林是森林防火的重要组成部分,是保护森林资源、维护国家生态安全的一支重要力量。《中共中央国务院关于加快林业发展的决定)的发布实施,对开展航空护林工作具有重大的指导意义,为航空护林今后的发展指明了方向,我们要认真学习、深入贯彻《决定》精神;统一思想,开拓创新,切实增强航空护林的紧迫感和责任感充分发挥航空护林的职能作用,努力开创新时期航空护林工作的新局面。1回顾过去,总结经验,坚定信心1952年,全国第一个航空护林机构———东北航空护林中心成立,1961年又成立了西南航空护林总站,由此揭开了我国航空护林事业的新篇章。5… 相似文献
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海拉尔航空护林站早在1994年扑救4·16红花尔基特大森林火灾期间提出了采用移动航站,经过十几年的实际应用验证,它具有科学有效性和技术适用性,在多次扑救重特大森林火灾中发挥了重要作用,做出了突出贡献。一移动航站灭火技术手段的特点移动航站概念是相对于固定的航空护林机场而言的。它是由航行指挥、通讯导航、航油运输车、加油车、电源车、气象仪器等地面航行航务保障设备科学地组合在一起而建成的。在发生森林火灾时,可根据实际灭火的需要,随时随地前移至火场附近区域,最大限度地靠近直升机灭火飞行作业区,为直升机灭火飞行提供航行航务保障。移动航站灭火技术手段的应用, 相似文献
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为进一步贯彻落实全国林业厅局长会议精神，做好东北航空护林工作，东北航空护林中心于３月２日至３日，在黑龙江省哈尔滨市召开了东北航空护林行业管理工作会议。参加会议的有东北航空护林系统的１３个航空护林站站长和业务科长，并邀请了黑龙江省防火办、龙江森工集团公司防火办等有关领导共３０人参加会议。会议以全国林业厅局长会议精神为指导，进一步探讨了东北航空护林跨越式发展思路：进一步完善了《东北航空护林“十五”发展规划》；讨论修改了航空护林场站建设标准；进一步研究了如何做好今年春航工作，发挥航空护林在森林防火中的… 相似文献
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飞行安全保障是森林航空消防的前提和基础.本文针对飞行安全保障存在的问题,从岗位资格认证、航空油品化验认证和巡扩航线设置等方面提出了解决措施. 相似文献
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航空护林是森林防火的重要组成部分,在扑救森林火灾中发挥着不可替代的作用。党中央、国务院对林业的发展非常重视,国家林业局不断加大对航空护林的投入。2010年,为了贯彻落实《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,国家林业局以＂提升六种能力,实现六化＂为目标,统筹兼顾制定了东北、西北、华北＂十二五＂森林航空消防（航空护林）规划。 相似文献