三卷筒绞盘机卷筒结构研究

对各种三卷筒绞盘机的卷筒结构进行分析研究，提出一轴双筒（1个缠绕卷筒＋1个多环槽摩擦卷筒）的新型配置，优化了三卷筒绞盘机的整机结构和工作性能。     

J_3绞盘机的改进设计

J_3绞盘机在国外称之为维仙,五十年代引进我国。目前,这种机型在中欧的一些国家仍在使用。J_3机原设计是与 K_2半自动跑车配套,用于单线双索系的索道,绞盘机置于山上作业,即我国通称的 KJ_3索道。索道线路须具有一定适宜坡度,以保证跑车借载重木捆的重力沿承载索滑行集运木材。该索道索系简单,适宜于长距离多跨全悬集材。跑车由绞盘机的主卷筒的工作索(回空兼集材)牵引,其额定牵引力为3000公     

解决J23A绞盘机漏油的办法

J23A双筒绞盘机长期使用后,普遍存在两卷筒轴漏油现象,影响绞盘机完好状态。我局龙湾林场党总支,以阶级斗争为纲,发动群众,对漏油问题进行了分析,找出了主要原因是毛毡密封不良。龙湾林场解决漏油的方法是:改革旧油封挡盖(如图)。把接盘压下,定好油封位置。对轴有拉伤和斑眼的,进行修复,光洁度▽_6～▽_7。载重齿轮轴油挡装上4115柴油机前齿轮室自紧油封95×70×12,回空轴油封是集材拖拉     

差速卷筒在林业生产中的应用

在木材装卸作业中,绞盘机得到广泛地应用。本文提出的将原绞盘机卷筒改为差速卷筒的结构形式,它不但具有增力和减速作用,且有节能作用。差速卷筒是木材采运生产中的新技术,它的推广和应用,将给木材生产带来明显的经济效益。     

HJ3D型双卷筒绞盘机回空卷筒不宜反向负载工作

ＨＪ３Ｄ型双卷筒绞盘机回空卷筒不宜反向负载工作陈铎（吉林省上营森林经营局）ＨＪ３Ｄ型双卷筒绞盘机是当前我国林业木材生产用在装卸归最为普遍的起重设备。它的体积小，使用灵活，设计紧凑合理，牵引力较大，零部件通用易购，很受林业企业欢迎。我厂现有该机型绞盘机...     

移动式原木架杆装车J23A型双筒绞盘机使用情况介绍

我场装车采用 J23A 型双筒绞盘机为动力,制成了能在国家标准铁轨上移动的原木架杆装车机,经过二年的生产实践,火车装车,从开始投产时一星期只能装3个车皮,到目前一天可以装20个车皮。日产可完成1020m~3木材的外运任务,已经达到了设计水平。一、绞盘机简易架杆装置绞盘机安装在双轴木制台车上,为了在维修时可以在国铁上移动,台车轨距采用1435mm 与标准轨相同。台车四框为榫     

自制绞盘机驾驶室

在东北林区广泛使用的常州林机厂产J_(23)A型绞盘机,因原产品没有驾驶室,给严冬与雨天作业带来不便。多年来,我局各林场均采用板夹泥或木板结构建造临时绞盘机房,室内生火取暖。建造这类绞盘机房费工费料、不能移动、使用期短、而且保温不好、不利防火、视线不良、影响操纵。东京城林业局湖南等林场机械检修工人遵照毛主席“自力更生、艰苦奋斗”的伟大教导,经过多次试验,自制成功绞盘机驾驶室。     

绞盘机离合器中定位销经常折断的原因和修复方法

J—23(2—1)A 型绞盘机经过多年使用之后,变速箱内离合器调整环上的定位销经常出现折断销体或者扭掉销片的现象。出此故障后,由于调整环的自由转动、便破坏了离合器的正常调整间隙,使绞盘机无法进行工作,只有更换新的定位销绞盘机才能重新工作。需更换的定位销虽小,但每更换一次却非常费事,换完后再重新装配所拆下的各个部件和总成。这     

JL-23A型移动式绞盘机

在毛主席革命路线指引下,东京城林业机械厂坚持以阶级斗争为纲,用革命统帅生产,发动群众,自力更生,因陋就简的试制成功了JL-23 A型移动式绞盘机。这种移动式集材绞盘机,是将两卷筒绞盘装置安装在集材-50拖拉机上,用拖拉机的动力,利用气压控制。该机现正用在我局高山脚、石塘带地区的架空索道集材。     

贮木场架杆装车机行走机构的改进

贮木场架杆绞盘机是以林用绞盘机J23A、3—1型为机械动力及木结构的起重架杆、底盘组成的装车机械。限于绞盘机的结构性能,该设备不能在轨道上自行,移动时辅助作业时间长。通北林业局     

卷筒直径与钢丝绳直径匹配关系的研究

本文在论述绞盘机卷筒主要参数—卷筒直径的确定原则的基础上,按优先数系提出卷筒直径系列后,研究了卷筒直径与钢丝绳直径的匹配关系。文章根据绞盘机在林区使用的利用等级和载荷状态,根据常用圆股钢丝绳的结构和直径范围,导出了卷筒直径与钢丝绳直径匹配的关系表,提出了绞盘机卷筒设计的理论依据和合理运用的条件。     

集材拐弯索道试用

遵照毛主席“洋为中用”的教导,在三明市楼源伐木场党支部领导下,福建省林业科技站林业机械组和该场工人、技术人员一起,安装试用了日本进口的“丸研式”自动跑车(附拐弯鞍座)拐弯索道,效果良好。现介绍如下。一、索道主要机件1.选配SK3-3A型三筒柴油绞盘机。一个摩擦卷筒,两个緾绕卷筒。最大额定功率为3,500转/分,85匹马力。绞盘机全重2,160公斤。2.“丸研式”自动跑车(见图1)。有4个行走输分两组,每组可以自由转动,并有活动锁紧器,故能顺利通过直鞍座或拐弯鞍     

MJ3-2绞盘机简介

MJ3-2绞盘机是在MJ-3绞盘机的基础上改进设计的。 MJ-3绞盘机是供第二索系(即循环牵引式索系)驱动用的双轴驱动摩擦绞盘机。其工作机构为双轴驱动的槽式摩擦卷筒,筒     

无卷筒离合器的轻型绞盘机设计

为适应我国山地丘陵多、坡度陡和绞盘机作业强度大、维护不便等特点,提升绞盘机的操作性和转运能力,设计了一种无卷筒离合器的轻型绞盘机,阐述了绞盘机总体布置方案和工作原理,设计了采用齿轮传动的新型选筒机构,取代传统绞盘机的卷筒离合器,传动可靠,制造工艺简单,对选筒机构的花键轴和齿轮进行了强度校核,并对绞盘机传动系统的主要零部件进行了选型与设计,利用Matlab对绞盘机卷筒进行了轻量化优化设计,利用Solidworks进行了卷筒三维建模和有限元分析。结果表明,优化后的卷筒强度满足要求。该绞盘机采用新型的选筒机构,结构紧凑,安全可靠,整机轻量化程度高,便于运输,操作简便,可以有效提升绞盘机的工作效率。     

设有双筒绞盘机的轮式集材机

法国罗兰、维克斯尔阿德 (Roland Vexl-ard) 承包采运公司最近采用凯特皮拉518型轮式集材机,将山毛榉和栎树原条材从林内集至路边,集材距离平均为250米。集材机的绞盘机为德制的沃纳 (Werner) 型双筒绞盘机,由压缩空气驱动,采用无线电控制。绞盘机的主索直径为14毫米,长120-130米。捆木索直径为13毫米,轮胎尺寸为18.4×34。该集材机后     

创优质 争银牌——四林机厂开展产品质量升级检验

林业部镇江、泰州、常州、苏州四个林机厂,继去年175F—7马力汽油机(泰州)荣获国家银牌和 QF—3.3千瓦发电机组(苏州),HJ—3双筒柴油绞盘机(常州)二种产品荣获江苏省优质奖之后,又进一步整顿产品设计和工艺,组织质量攻关,努力增加工装系数,提高零件加工精度。不仅使获奖产品质量有新的提高,而且又使泰州的8.5马力手抬机动泵、镇江的 ZC—3侧面叉车、常州的 ZLM30木材装载机、苏州的 SJ—23型     

HJ_3D绞盘机卷筒改造的利弊简析

ＨＪ_３Ｄ绞盘机卷筒改造的利弊简析（１３２６０７）吉林省上营森林经营局木材加工厂陈锋ＨＪ３Ｄ型双卷筒绞盘机，是当前本材生产中用于装、卸、归最为普遍的起重设备。它体积小、使用灵活、牵引力较大，零部件通用易购，很受林业企业欢迎。我们厂现有ＨＪ３Ｄ型绞盘机...     

东方红HJ_3双筒绞盘机

我厂广大职工遵照伟大领袖毛主席关于“自力更生”、“艰苦奋斗”的教导,为了适应林业生产发展的需要,自行设计、试制成功了一种新型的东方红双筒绞盘机。该机经过生产试验和技术鉴定,性能达到设计要求,并受到林区工人的欢迎。现已投入成批生产。东方红HJ_3双筒绞盘机特点: 1.体积小,结构紧凑。由于采用了球面蜗杆传动,因而,改革了旧的庞大笨重的减速箱体,使机体缩小,结构紧凑。 2.挡数多,适用性广。有三个工作挡,一个倒挡,一个回空挡。能适应各种集运工艺     

图76—Ⅲ型原木装车机

图里河林业局西尼气林场装车队,在场党总支领导下,深入开展工业学大庆运动,发动群众,大搞挖潜、革新活动,在兄弟单位的配合下,试制成功了图76-Ⅲ型原木装车机。结构主要特点是: 1.起重部分:由一台J 23A型双筒绞盘机和一个塔式吊杆及承重索系组成。为了尽量缩小装车机的外形尺寸(630×300×450厘米),增加稳定性,将630厘米长的吊杆分为3节制成。应用时,用两根连结销将吊杆3节固定为一体;工作后行走时,拔去连结销,吊杆成     

QJ_(11)型绞盘机改进使用

在林区增力式索道中,我们使用QJ_(11)型绞盘机,一台牵引,一台起重,两台同时使用,但是牵引时受地形限制,平坡时不能往复牵引,陡坡时,线路长卷筒容绳量不够,不能满足生产上的要求。针对这个问题,林区社队采育场广大贫下中农,遵照毛主席:“我们必须打破常规”的教导,对卷筒进行了改进,将原卷筒上焊两条互相对称的链条,套上分为两个