船月阻性消声器设计及性能仿真分析

目前柴油机在船舶上应用广泛,柴油机成为渔业捕捞船舶的唯一动力来源。增压器在渔船柴油机上的使用极大地提高了单位气缸容积的功率（例如6060A型柴油机的持续功率达到450马力）,减小了同等功率的柴油机体积,降低了柴油机的重量,     

柴油机过热

<正> 所谓柴油机过程,即通常所说的水温过高。不管是用海水直接冷却或用海水冷却淡水的设有热交换器柴油机,如6135柴油机,都存在水温过高问题。水温过高容易引起柴油机功率降低,运转不平稳,甚至会造成抱缸事故。这是轮机管理中应注意的问题。渔船上用的柴油机,由于冷却方式不同,产生过程的原因也不尽相同,现分述如下:     

船用柴油机标准功率的修正

本文给出了功率换算公式，供船用柴油机制造和检验部门参考。     

船舶柴油机功率的监测与控制

船舶柴油机是船舶的心藏装置，而随时知道动力装置运行的功率是众所周知的重要课。本文从两个方面阐述其可控原理。     

R6160Z-1型柴油机开发

随着我国经济的发展,内河航运业发展迅速,私营造船向大吨位发展,主机功率也随之不断增大,渔船受国家政策和近海渔业资源减少的影响,主机功率也在不断增加,市场需要功率更高的高品质船用中速柴油机。     

第六讲 柴油机的润滑系统

一、润滑的作用。柴油机工作时，传力零部件相对运动表面之间产生摩擦，造成内部功率的消耗和使零部件工作表面的磨损，而且还由于摩擦发热而可能使某些零部件烧熔，使得柴油机无法进行正常的运转。因此，为保证柴油机能正常工作，必须对相对运动的零部件表面进行阔滑，使金属表面覆盖一层薄的油膜，以减少摩擦阻力．降低功率消耗，减轻机件磨损，延长柴油机使用寿命。这一任务是由柴油机的润滑系统完成的。     

对中型渔用颗粒饲料厂工艺,设备的探讨

中型渔用颗粒饲料厂工艺设计中应重点考虑:(1)先配料后粉碎的加工工艺,(2)粉碎机的二次粉碎工艺,(3)大功率动力装置的恒功率自动调节系统。     

渔船轮机基本知识问题(六)

问:什么是耗油量?什么是耗油率? 答:耗油量就是柴油机在单位时间内消耗的燃油量。常用G表示。耗油率就是每千瓦功率,每小时内燃油的消耗量。常用g_e表示。耗油率是评定柴油机经济性能的主要指标。它和柴油机构造、工作情况、技术保养以及调整工作的质量等有关。当柴油机在低负荷工作时,虽然耗油量降低,但耗油率却上升,这是因为有效功率降低了。若有效功率低到接近零时,柴油机还要克服摩擦阻力,才能继续运转,而耗油量却总不能降低到零。因此在柴油机的工作过程中,为了减少燃油消耗,应尽可能使柴油机在满负荷的情况下工作。     

莫让“高效”变低能—正昌SWFL立轴式微粉碎机风网系统探讨

SWFL立轴式微粉碎机风网系统　　微粉碎机是特种水产饲料厂中主要工序之一 ,是影响特种水产饲料的品质、产量、电耗与成本的主要因素。微粉碎机通常是特种水产饲料厂的主要耗能设备 ,其动力配备一般占特种水产饲料总的配套功率的 1 / 3或更多。微粉碎机工作效能的好坏 ,对特种水产饲料厂的生产有着重要意义 ,而微粉碎机的风网系统与微粉碎机的工作效率关系密切。下面就以特种水产饲料厂广泛使用的正昌 SWFL立轴式微粉碎机为例 ,简要地探讨一下微粉碎机风网系统。微粉碎机的工作性能的好坏 ,与风网配套系统的优劣息息相关 ,风网系统的好…     

增压器压气机的冲水自动清洗

一，涡轮增压柴油机的优点。涡轮增压柴油机在基本尺寸和转速不变时，其功率No比非增压提高50-100％、甚至三倍以上；还解决排气冒烟要害；降低单位马力重量；降低燃油消耗率3～10％以上；有利燃用重质燃油。     

让渔船主机功率名实相符——渔船用柴油机型谱公布施行

<正>本刊讯(特约记者张信安报道)近日,农业部公布了全国27家渔船用柴油机制造企业申报的552个型号(第一批)的柴油机型谱。至此,渔船用柴油机的功率规范化标定及标识动态监管实现了全国统一,渔船用柴油机准入制度初步建立,渔船控制制度和相关管理政策有效落实取得实质性进展,渔船控制与管理能力和水平不断提升。     

可变螺距遥控装置

渔船采用可变螺距推进装置，对提高渔捞作业机动性，充分发挥柴油机在拉网中的功率，具有根大的优点。对变螺距操纵系统实现驾驶室遥控，更有助于渔捞作业的管理。     

XW-2型纤维质滤芯的实船使用

润滑系统对渔船柴油机的正常工作有着重大的影响，因为润滑不良的柴油机在运转过程中各相对运动的机件将会产生严重的磨损，不但导致机件在短时间内损坏，而且会增加柴油机的功率损失，使柴油机的有效功率下降，直接影响到柴油机的动力性和经济性，甚至使发动机不能正常运转。     

齿爪式饲料粉碎机的调整、保养和维修

齿爪式粉碎机是一种小型饲料粉碎机,功率一般在14KW以下,由于结构紧凑、[(\262\331\327\367\274\362\265\245\241\242)47.6(\316\254\320\336\267\275\261\343\241\242)]适应性强而且体积小重量轻,深受广大饲料加工户的欢迎。本文就齿爪式粉碎机的调整、保养和维修内容、维修方法进行了介绍。一 、齿爪式粉碎机的调整、保养和安全事项1、齿爪式粉碎机的调整这里主要谈谈粉碎粒度的调整,粉碎粒度的粗细靠更换筛网来保证,一般齿爪式粉碎机都有孔径不同的3[(\326\326\311\270\315\370)(\243\272)]0.6mm、1.2mm、3.5mm ,使用时可根据加工饲料的…     

康明斯船用柴油机启动困难原因与排除

重庆康明斯柴油机是引进美国康明斯(Cummins)发动机有限公司NH和K系列柴油机的设计制造技术专利.该系列船用柴油机属高速发动机,供船舶主、副机及船舶发电机等动力设备配套.NH和K系列发动机具有重量轻、功率高、扭矩大、油耗低等优点.该机型适合我省群众渔船特定的条件,机舱容积较小,要求主机功率大,机器体积小,单位功率重量轻,油耗低的特点,很受渔民的欢迎.目前康明斯柴油机在我省群众拖网和刺钓作业渔船以及远洋渔船上应用很普遍.为便于对该系列柴油机维护和管理,着重介绍该系列船舶柴油机常遇见启动困难的故障以及处理方法.康明斯船用柴油机启动困难常见原因大致有如下几方面:……     

浅谈船用柴油机故障与修复

康明斯船用柴油机在近10多年来一直以体积小功率大,耗油低和管理方便的优点,一直受到广大渔民的欢迎,多年来在使用过程中也出现了一些故障,由于部分管理人员未能很好的对故障进行分析,也给生产和经济受到不必要的损失.多年来本人对这方面的故障分析和如何对故障的处理有一些体会,供广大轮机管理人员和柴油机修理人员参考,使柴油机发生故障时可得到及时查明原因和进行相应的修复,使柴油机能安全运行,保障船舶能安全航行.     

饲料粉碎机产品质量国家监督抽查简报

饲料粉碎机是饲料工业的主要装备 ,粉碎是饲料加工的基础工序 ,是影响饲料质量、饲料报酬、产量、电耗和成本的重要因素 ,其动力配备一般占饲料厂总配套功率的 1 3至 2 3。根据饲料总产量和吨料电耗测算 ,我国饲料粉碎机年耗电量超 1 0亿度 ,因此 ,粉碎机产品的性能和质量对饲料生产、节能有着至关重要的影响。目前国内饲料粉碎机的生产企业约有三百多家 ,产品品种、规格基本齐全 ,能满足畜牧、水产养殖业发展的需要 ,饲料粉碎机的型式主要有 :锤片式和齿爪式两种 ,除个别特殊、特大机型正在研制或尚需进口外 ,其他品种规格都能替代进口产…     

采用进气导管实现6135非增压柴油机节油的方法

本文介绍了在三艘实船上采用渐缩管(矩形截面)的进气导管型式，以提高气体流速、增加进气量为目的，已成功地代替了原6135船用非增压柴油机采用空气滤清器及进气总管的结构，使6135船用非增压柴油机节油率达5～6％(约提高柴油机功率7～10马力)左右。此外，文中推荐的进气导管的实用算式还具有一定的通用性等等，可供有关人员参考。     

渔业

正渔船柴油机的标定功率可浮动5%为贯彻落实国家深化"放管服"改革要求,优化柴油机市场环境,2014年6月1日起实施的《渔船用柴油机型谱与标识管理办法》(农渔发[2014]3号)被废止。2020年3月31日及以前提出制造或更新改造渔船申请的,选用柴油机的标定功率可按原规定在《渔业船网工具指标批准书》核准功率基础上上下浮动5%;2020年4月1     

浅谈渔船柴油机中冷器防腐蚀问题

随着渔业生产的不断发展，功率大，节能型的柴油机市场走势看好，特别是功率150kW～230kW，转速1500r／min～1800r／min的船用柴油机，目前是北部湾渔民首选的柴油机。据调查，北部湾渔民拖网及灯光围网渔船非常喜欢使用G128ZLCa和G128ZLCa1两种船用柴油机。据对用户的调查表明，有85％的用户反映这两种船用柴油机每航次（按20天／航次），