柴油机冬天起动禁忌

１忌无冷却水起动。起动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水,易引起炸裂、变形。２忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加１００℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至６０～７０℃时再加入。３忌不按规定供油。如４１２５Ａ柴油机...     

柴油机冬天起动禁忌

(1)忌无冷却水起动。起动后加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇冷而引起炸裂、变形。(2)忌加入沸腾的开水。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,同样会激裂缸盖和机体。应待开水降温至60～70℃时再加入。(3)忌不按规定供油。如不是将减压手柄放到“工作”位置后再供油,而是在起动前就将油门手柄放到了供油位置。其危害:①浪费了燃油;②多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化,磨损加剧;③多余柴油流入油底壳,会稀释机油,降低润滑效果;④气缸中过多的柴油燃烧不完全形成积炭。(4)忌拖拉起动。在冷车机油粘稠的情况…     

添加冷却水六忌

添加冷却水看似十分简单,但若不正确操作．轻则引起机温升高,功率下降,油耗上升,启动困难;重则会使沸腾的水蒸汽灼伤操作者面部。因此添加冷却水有6忌：（1）忌添加"硬水"。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢,影响机体正常散热,导致机温升高,影响机器正常作业.因此应使用河水、雨水或冷开水等作冷却水.（2）忌先启动后加水.为了便于启动,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高,骤加冷却水,会使机体、缸盖、水箱等零部件突然冷却而产生裂纹。（3）忌水箱"开锅"后骤添冷却水。这样做易使沸…     

冷却系使用十二忌

1 忌添加“硬水”。井水、盐碱水、矿泉水等硬水加入机体内易产生水垢 ,影响机体正常散热 ,以至机温升高 ,影响机器正常作业。因此 ,应使用河水、雨水或开水等作冷却水。2 忌先启动后加水。为了便于启动 ,有些机手往往在发动机启动后才加冷却水。由于启动后机温迅速升高 ,骤加冷却水 ,会使机体、缸盖、水箱等零件突然冷却而产生裂纹。3 水箱“开锅”后骤添冷却水。这样做易使沸腾的开水溅出灼伤机手面部 ,同时缸盖等零件在高温下突然遇冷 ,易产生裂纹。正确的做法是 :机手的头应偏向一侧 ,先打开水箱 ,让发动机怠速运转 5～10分钟 ,待冷却…     

柴油机冬季启动十忌

1．忌无冷却水启动 起动后再加冷却水会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水,易引起炸裂、变形。     

柴油机冬天起动禁忌

柴油机冬天起动禁忌冬天气温低，柴油机起动困难。为此，机手们想＼了很多办法，殊不知，其中不少方法对柴油机是有很大危害的。现指出以下几种忌讳方法。一忌无冷却水起动。起动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件骤然遇到冷水，易引起炸裂’变形。二忌加入沸...     

冬季启动柴油机要做到“十不准”

<正>冬季气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十不准"。1.不准无冷却水启动柴油机。在启动柴油机前,不加冷却水,启动后,再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机。如果突然向冰冷的柴油机内加入沸腾(100℃)的开水,可能会造成缸盖、缸套、机件等零部件炸裂。正确方法是向柴油机内加入60℃左右的温水预热后,再启动。     

冷却系使用17忌

１．忌添加硬水 井水、河水、自来水等部属于硬水，硬水加入冷却系后易产生水垢，影响机体正常散热，导致机温升高，发动机功率下降。因此应使用雨水、雪水或烧开后的井水、自来水做冷却水。 ２．忌先启动后加水 为便于启动，有些机手往往在发动机启动后再加冷却水，这种作法不可取。因为启动以后机温迅速升高，骤加冷却水，会使机体、缸盖等零件因突然冷却而产生裂纹。 ３．忌水箱开锅后骤加冷却水 这样做小仅易使沸腾的升水溅出灼伤机手，还因缸盖等零件在高温下突然遇冷，使之产生裂纹。正确的做法是，使发动机怠速运转５－１０ｍｉｎ，…     

冬季启动柴油机“十不准”

<正>冬季来临,气温低,柴油机启动有一定的困难。为减少不正确启动柴油机造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十不准"。不准无冷却水启动柴油机。在启动柴油机前,不加冷却水,启动后,再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。不准加入沸腾的开水启动柴油机。如果突然向冰冷的柴油机内加入沸腾(100℃)的开水,可能会造成缸     

柴油机冬季启动十忌

<正>一、无冷却水启动。如果待柴油机启动后再加冷却水,会使气缸套、缸盖等部件骤遇冷水,易引起炸裂或变形。 二、滑坡启动。滑坡启动是反转动,再加低温油凝、各部件运转困难,摩擦力增加,机件磨损增快。特别在滑坡中快速接合拖拉机离合器时,带动曲轴旋转的扭力及相关部件的摩擦力要比正常启动时大好几倍。 三、加入沸腾的开水启动。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,会炸裂气缸盖和机体。     

冷却系使用十忌

一忌不加水起动机车 拖拉机应加足水后起动。因发动机工作时,燃烧室内的燃气温度很高,可达2000℃左右,使与燃烧气体接触的气缸盖、气门、活塞顶部、气缸套上部等处受热。如不加冷却水就起动机车,会造成机件磨损、缸盖变形或“拉缸”,严重时会使机油变质,甚至造成“卡缸”。     

冬季启动柴油机要做到“十”不准

冬季来临,气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十"不准。1.不准无冷却水启动柴油机在启动柴油机前不加冷却水,而在启动后再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机     

柴油机缸盖裂纹的预防

柴油机缸盖裂纹的预防１．避免缸盖过热据有关资料表明，只要缸盖温度超过３５０℃时，就会产生裂纹隐患。因此．在柴油机使用过程中，绝对不可先起动后加冷却水和在缺水情况下运行，要及时清除水套中的水垢，使受热面保持良好的散热效果。２．修配工艺要合理如果在镶装气...     

机动车冬季运行事故的预防

冬季,是农用运输车、拖拉机及其它机动车最容易发生事故的季节,主要是:冻(炸)裂机体、缸盖;抱轴等事故。现将其预防措施介绍如下。一、预防冻(炸)裂缸体、缸盖、水箱由于冬季天气寒冷,很容易冻坏机体、缸盖及水箱。若向冰冷的机车骤加100℃的开水,容易因急速热胀炸裂机体及缸盖。为减少冻(炸)裂事故,应做到:1·冬季每天收车后,要将发动机机体内的冷却水放净。若机车重载作业后机温较高,应待水温降至60℃后再打开放水阀,以防机件骤热骤冷而产生裂纹。2·冬季气温低,柴油机不易启动时,不可采取无水启动或等启动后再加冷却水的错误方法。因为机…     

发动机保持正常的工作使用中应注意以下事温度项

一、发动机起动时温度控制 1．严禁先起动后加水。这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利。先起动后加水。这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹，而且由于机温过高，易引起拉缸等机械事故。     

拖拉机使用保养中的误操作

1.先起动后加水 有些机手在冬季起动时,习惯将机车先起动后加冷却水。柴油机起动着火后温度迅速上升,再骤加冷水,由于温差过大,会使缸盖、机体等水道产生裂纹。 2.拆掉空气滤清器滤网 有的机手认为,为增加燃烧室内的空气量,使燃料完全燃烧,     

强制循环水冷式冷却系统维护十忌

一忌,不查水位就动机。水箱内冷却水数量够不够,不能凭经验性的“不漏水就是不缺水”,每班起动前都必须检查,防止量与质的变化,引起故障和延误发现故障的时机。 二忌,先发动而后加水。发动机无水起动后,机温上升快;若先发动机器,后加水,机体受到急骤冷却,容易裂损。 三忌,向水箱加注硬水。含有矿物质的硬水加入冷却系统后,易形成水垢,影响冷却水的循环和散热性能。雨水、雪水、清洁且含盐量低的塘水可使用。地     

柴油机使用八忌

一、忌冬季放水过早或不放水冬季柴油机在晚上露天停放时熄火后,待冷却水温度降至60℃以下后再放水。若在机体温度较高时放水,突然受冷空气侵袭会产生骤缩,使机体出现裂纹。若不放水或放水不彻底,当遇到剧烈降温天气时,冷却水结冰膨胀会使水箱和机体胀裂。二、忌随便选用燃油柴     

手拖冬季操作“五忌”

一忌明火烤机。明火烤机,容易导致火灾,使部分机件突然受热或冷缩而出现断裂。 二忌不放掉冷却水过夜。冷却水留水箱中过夜,冻结后不利于下次起动,还会冻坏箱体。 三忌水箱未加水先起动。不加水起动,容易导致气缸壁、气缸盖、燃烧室等破裂,造成损失。 四忌起动后猛轰油门。起动后     

发动机保持正常的工作温度使用中应注意以下事项

一、发动机起动时温度控制 1.严禁先起动后加水.这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利,先起动后加水.这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹,而且由于机温过高,易引起拉缸等机械事故.