绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障诊断分析

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。以绅宝X65前氧传感器加热控制电路故障为例进行分析,通过该故障的分析与诊断,对前氧感器有进一步的认识。     

氧传感器的故障诊断与检修

汽车氧传感器对汽车来说至关重要,汽车运行的动力、发动机状态以及汽车尾气的排放均受汽车氧传感器的影响。如今,为检测汽车排气中的氧含量,通常情况会在汽车排气管安装一两个氧传感器。汽车氧传感器会将检测的信息以电信号的形式传送给汽车发动机(ECU),汽车发动机控制单元据此控制发动机喷油量。喷油量得到良好控制之后,发动机的工作状态稳定,并以无限接近理论喷油量的模式运行,最终实现喷油闭环控制,喷油闭环也能有效提高发动机动力性和经济性,可见汽车安装氧传感器对汽车有重要作用。文章针对现代汽车氧传感器的工作原理、结构、故障检测和维修展开论述。     

汽车发动机氧传感器的应用与发展

主要介绍了车用氧传感器的发展过程以及汽车发动机常见的氧传感器的类型、结构及工作原理,提出了氧传感器目前存在的问题及研究方向。     

电控发动机的氧传感器波形分析

通过汽车示波器对氧传感器的信号电压波形测试,介绍了氧传感器的标准信号电压波形、氧传感器波形分析法诊断发动机故障的一般流程及其具体应用。     

汽油发动机进气压力传感器故障诊断与分析

进气压力传感器价格便宜,被很多汽车制造商所使用,应用这种传感器的燃油喷射系统被称为D型电子燃油喷射,该系统一般不再安装空气流量传感器,使用一个进气压力传感器来测量节气门之后的进气歧管的真空度,间接测量进气量。汽车发动机ECU根据该传感器信号来控制喷油器的喷油时间,产品价格虽然便宜,引起的故障也很多。本文结合传感器原理,分析传感器容易引发的一系列故障,为维修人员提供参考。     

带有自动标定功能的电容式燃油传感器设计

电容式燃油传感器由于其结构简单、测量精度高,代表着汽车燃油传感器的一个重要的发展方向。然而这种测量方法需要预知被测燃油的介电常数,且测量结果与该介电常数紧密相关,为保证测量的准确性需要定期标定被测介电常数,因此限制了该方法的广泛使用。针对这些问题,提出带有自动标定功能的电容式液位传感器的设计方法,通过数学建模、仿真分析、快速控制原型和传感器设计及标定实验验证了提出的电容式液位传感器可确保燃油介电常数发生变化时测量结果的准确性。     

基于燃油系统中蓄压型压力传感器之研究

汽车发动机故障诊断通常以故障诊断仪判读故障代码为主要的维修手段,通过读取储存于ECU内各系统之传感器得检测故障码,然而现在大多数汽车并未在油路中装置燃油压力传感器,以致于在故障排查上增加了难度,本研究以在油路系统中把蓄压型压力传感器串联于供油轨管入口端,可直接读取燃油压力,能直接判断是否为油路压力的故障。     

ZHZ1-Y型油耗传感器正反计数电路设计

<正> ZHZ1—Y型油耗传感器是拖拉机,汽车等车用发动机燃油计量用变换器。因其输出的是电脉冲信号,宜与其它电子计数器配套测量燃油耗,加之该传感器测量精度高,     

汽车氧传感器波形分析在检修中的应用

在汽车故障诊断中,氧传感器信号电压波形反映空燃比是否控制在理论空燃比附近。通过氧传感器正常波形与故障波形的比较,分析诊断发动机故障的准确率将大幅提高。因此,氧传感器的波形检测和分析在汽车检修过程中有着重要的意义。     

对汽车氧传感器故障检测技术的研究

随着我国经济的发展,汽车行业的发展速度与日俱增,但是随之而来的汽车尾气也给人们的日常生活带来了极大的不利影响。目前,如何有效地对汽车尾气进行控制以减少汽车尾气对环境的危害已经成为国家和社会研究的主要课题之一。在汽车的制造过程中,汽车氧传感器的应用已经非常普及,若是想要更好地了解汽车的氧传感器,就需要对其进行仔细地研究。本篇文章对氧传感器的制作原理和结构进行了简单的介绍,并根据其原理和结构对氧传感器产生的故障进行分析。     

氧化锆式车用氧传感器的原理与检修

氧传感器是电喷汽车上使用最普遍的传感器之一,它的好坏不但要影响汽车的尾气排放,还会直接影响发动机的工况.另外,造成氧传感器信号失常的原因,除了氧传感器本身,还涉及到发动机的工况、发动机电脑、线路等诸多因素,从维修的角度和常规的做法,首先应该断定和排除氧传感器本身是否真的存在故障.     

两例氧传感器的典型故障分析与检测

本文通过对采用电控汽油喷射系统汽车的氧传感器典型故障分析与性能检测，了解氧传感器对汽车使用性能的影响，使维修人员在故障排除时得到一定的帮助。     

车用氧传感器误差产生机理研究

氧传感器是影响三元催化转化器催化净化效果的一个关键元件.通过运用气体扩散理论时汽车用氧传感器误差的产生机理做了详细的分析,并对氧传感器误差对判断三元催化转化器工作状况的影响作了理论说明,对进一步改善发动机空燃比的控制精度,减少汽车尾气排放具有理论指导作用.     

汽车燃油系统结构原理与故障诊断分析

燃油系统作为汽车运行中的关键环节,在汽车运行中发挥着不可替代的作用。实际运行中,汽车燃油系统会因为各种因素,致使燃油系统出现故障,使得汽车系统不能正常运行。因此,必须详细了解汽车燃油系统的结构原理,当发生故障时,才能对问题进行诊断并采取相应的办法加以解决。本文通过对汽车燃油系统结构原理进行了分析,阐述了燃油系统故障诊断方法,以供参考。     

汽车使用因素对其燃油经济性的影响综述

传统的汽车燃油经济性研究中,一般多着重于汽车自身相关因素影响的研究,而往往忽视了汽车使用条件的影响。本文首先简要介绍了汽车结构因素对燃油经济性的影响,然后重点从气象条件、道路状况、驾驶行为等各种方面讨论了汽车使用因素对汽车燃油经济性的重要影响,提出了汽车燃油经济性研究的新思路。     

空气流量传感器故障诊断

近年来,汽车电子控制燃油喷射系统应用越来越多,相应的维修技术问题不断出现,尤其是发动机控制系统中的传感器故障,以及传感器之间的相关故障更显突出.空气流量计就是典型的例子,在对发动机电控单元进行检测时,故障诊断仪经常显示空气流量传感器故障.     

汽油发动机中氧化钛式传感器原理及检修方法分析

氧化钛式氧感器的功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU.ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的.     

电喷汽油机排气烟色异常的原因及排除方法

混合气过浓、窜烧机油、燃油供给系统工作不良、汽油和机油中掺杂有水、传感器及ECU故障等情况,会造成汽车排气异常。本文围绕排气烟色异常的现象、原因及排除方法等方面进行阐述。     

汽车发动机燃油经济性检测及方法

汽车的主要能源是石油产品中的汽油和柴油。石油是交通运输的主要能源和战略物资,又是重要的化工原料,因此,汽车的燃油经济性受到世界各国的广泛关注。石油能源短缺迫使人们关注汽车燃料经济性。汽车的运输成本中,燃油消耗的费用占20％～30％,提高汽车的燃油经济性,节约燃油消耗对降低汽车的运输成本意义十分重大。     

浅谈汽车燃油经济性的影响因素

汽车燃油经济性是汽车的一项重要性能,燃油经济性好,可以降低用户的使用费用、节省石油资源、减少温室气体排放等。本文分别从汽车驾驶使用和汽车技术结构两个方面讨论汽车燃油经济性的影响因素。