农用车缸套为何渗水

我有一台农用车,检查机油时,发现机油尺上有水珠,判断有漏水现象。换汽缸垫后,使用发现机油变成白色,后又拆油底壳,见四缸缸套漏水,卸下检查发现是上次大修时,因修理工粗心,换缸套未将机体水垢清理干净,缸套阻水圈台阶处留有一块水垢。装缸套后水垢将阻水圈垫起,使用一段时     

农机阻水圈漏水的原因与预防

有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。(1)阻水圈漏水的原因。阻水圈漏水的原因主要有2点。①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作用。②维修保养中抽活塞时,没有先将汽缸套上部的积炭刮除,而是猛推活塞带着汽缸套移动,导致阻水圈装配位置变化,密封性能被破坏而漏水。(2)阻水圈漏水的预防。为了延长阻水圈的使用寿命和保持其     

1110型柴油机冷却水进入油底壳的特殊渠道

对两台同样的1110型单缸柴油机进行保养时,发现机油均变成白色。据经验判断,可能是阻水圈损坏,冷却系统的水进入油底壳所致。 打开机体检查气缸垫和阻水圈,表面无损蚀现象,随即更换阻水圈、清洗润滑系统并更换机油,装复后仅工作两天,又出现上述现象。于是进行打气试验,发现气缸垫和阻水圈的密封性能良好,无漏水的可能性。再     

活塞为啥卡在汽缸套里

我单位有一台6135型发电机组,在启动时发动机曲轴不转,检查发现第三缸上半部有水垢,活塞卡在汽缸套里,用撬棒撬飞轮,齿圈稍微转动,但行程不大,检查油底壳,油底壳内有水,加水检查汽缸垫、汽缸套阻水圈、汽缸盖都没发现漏水部位,只好先修     

拖拉机上哪些部位不能沾油

1.不能沾机油处 (1)装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 (2)装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 (3)装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。若涂上机油会使连杆瓦散热不良。如混入杂质还会使     

从机油鉴别缸床和阻水圈损坏

当发动机无力,启动困难,油底壳机油变色、变味,油面不断提高,可通过检查油底壳机油的色、味和油底壳机油是否有水来鉴别是缸床式阻水圈损坏。从色,把机油测试尺从油底壳抽出,如果发现机油变成暗黑色,证明机油中有水。从味,在检查测试尺时,同时发现机油变色而且发出一种臭味,证     

拖拉机上哪些部位不能沾油

不能沾机油处 :1装缸套阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良 ,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装 ,可在阻水圈上涂上少许白漆或肥皂水。 2装干式气缸套时不能涂机油。因为涂上机油会降低气缸套的散热效果。 3装连杆瓦时不能在瓦背面涂机油。涂机油后会使连杆瓦散热不良 ,如混入杂质还会使轴瓦变形 ,使其局部间隙变小。 4螺栓、螺母不能涂机油。涂上机油会使螺栓、螺母在拧紧后摩擦力下降 ,易松动。不能沾黄油处 :1安装活塞环不能涂黄油。如涂上黄油发动机工作时的高温会使黄油变成胶状物或结成炭渣 ,影响活塞环的弹力 ,使其密封…     

如何防止农机阻水圈漏水

有不少农机手在驾驶拖拉机时,经常会发现油底壳内机油上涨的现象,这种现象一般是由阻水圈漏水所致。阻水圈漏水的原因主要有以下两点：     

发动机汽缸套磨损形式及预防措施(一)

汽缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损。当汽缸套磨损严重时就会使汽缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良,漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短。在此我们从农机运用的观点分析一下汽缸套内壁磨损的原因、特征及预防措施。 一、磨料磨损 磨料磨损是指汽缸套内壁被硬     

油底壳中为何有水

一台东风—12型手扶拖拉机。大修后发动机工作正常,但工作一段时间后发动机油底壳内机油面增高,油底壳中有水。拆下气缸盖检查,气缸套内无水,抽出活塞,取出缸套,发现阻水圈有两处破损。原因是阻水圈安装前没有把缸套阻水圈槽内的脏物清理干     

阻水圈漏水的原因与防止

<正>拖拉机在使用中会出现油底壳内机油上涨的情况,此现象一般是阻水圈漏水所致。因此,机手平时须注意机器养护,发现问题及时维修。(1)阻水圈漏水的主要原因:①发动机长期在水温高的情况下工作,致使阻水圈早期老化,失去密封作     

油底壳内油面增高的原因及排除

一台神牛25拖拉机在运行中机油压力出现不稳定现象，经停车检查，发现池底壳内机油油面增高，即油面超过油尺上刻线。拆开气门室罩，发现缸盖上的水堵松脱．使冷却水从水堵处沿着缸盖孔漏入油底壳内，使油面增高，更换水墙后，润滑系即恢复正常。此外，机油油面增高的常见原因还有：（1）缸盖及缸体水套处产生裂纹，冷却水从裂纹处渗漏利油店壳内；或缸垫烧坏冲损后，冷却水从烧报处沿缸壁流入油底壳内。（2）缸套阻水圈经长时间的使用后，老化变质，或安装时损坏，失去弹性和密封作用，冷却水由此泄漏至油底壳内。门）由于缸套与活塞间隙过…     

油底壳中的水从哪里来

在下乡服务中，一位机手向我们说起他的农用三轮车，发动机型号为Ｒ１８５，使用中发现机油变成灰白色，更换上新机油放了几天也没事，但发动着车几分钟，机油又变成灰白色，且从油底壳里放出一碗多水。于是他更换了缸筒、阻水圈、缸垫，后又换了机体，也没能解决问题。经...     

拖拉机上哪些部位不能沾油

1.装阻水圈时不能涂机油。涂机油后会使缸套散热不良,阻水圈也会产生化学腐蚀。为便于安装,可在阻水圈上涂少许白漆或肥皂水。 2.装缸垫时不能涂黄油。黄油在发动机工作时熔化,烧成积炭,会导致缸垫密封不严。     

油壳中水从何处来

油壳中水从何处来一台Ｓ１９５型柴油机，使用一年以后发现油底壳中有水。机手认为缸垫坏了，便更换了缸垫。换后工作两天，还是有水。于是请了位有经验的机手帮助诊断，说是阻水圈坏了，便又拆下缸筒更换了阻水圈。换后工作时间不长，旧病复发，且水越来越多，最后机油完...     

拖拉机上忌沾油与涂油的部件

一、拖拉机上忌沾油部位 1.忌沾机油处 (1)装连杆瓦时不要在瓦背面涂机油。 (2)装缸套阻水圈时其上不能涂机油。 (3)装干式气缸套其上不能涂机油。 2.忌涂黄油处 (1)有些机手对支重轮润滑不用机油,而改为加注黄油。这样,油套内温度升高,腔内黄油体积增大,加快了7909轴承磨损。另一     

你知道这些溢流孔的作用吗

1.机体上的溢流孔 有些发动机的缸套外部装阻水圈部位设有溢水槽,机体上相应部位设有溢水孔,一缸一个。此溢流孔的作用,是当阻水圈失效时,渗漏的冷却水经此孔排出机外,防止流入油底壳而使润滑油变质,降低润滑效果。另外也便于发现阻水圈失效故障。因此,当使用中发现此溢水孔漏水时,说明阻水圈已失效,应及时更换。切不可见漏水就堵死溢水孔,否则冷却水会流入油底壳,使机油变质,润滑失效。     

谁能想到这里漏水

一台295型柴油机,使用3个月,烧瓦3次。经检查,油底壳内机油呈乳白色,机油中有水。估计可能是该机缸盖上两个堵片和缸套阻水圈损坏等原因所致,拆机检查却无此类现象。装机后试     

水箱中为啥有油

一辆使用仅半年的农用运输车,配套480型发动机,放水时发现水中有油,而油底壳中却无水。观察排气管,尾气正常,无水滴喷出,且水箱中无气泡产生。因此,排除了汽缸垫烧损的可能。拆下汽缸盖,看汽缸垫果真完好。于是怀疑故障出在汽缸盖上,可仔细检查汽缸盖,也没发现问题,进排气管颜色正常,发动机机体也没有渗漏处。故障究竟出在哪?试着拉出汽缸套检查,当拉到二缸缸套时,发现缸套上有一长约90mm的裂纹,原来油就是从这里进入水套,再进入水箱的,更换汽缸套,装好发动机,故障现象消失。     

排气管为何排机油

一台S195型柴油机,出现烧机油、排气管喷机油的故障。更换了汽缸套、活塞及活塞环等零件后,故障仍没有排除。经拆卸检查,发现是气门及气门导管间隙过大所致,更换气门、气门座及气门导管后,故障排除。 柴油机烧机油的原因,主要是活塞环密封性不好,气门与气门导管间隙过大所造成的。但从活塞间隙处进入汽缸的机油,一般都能被燃烧,不会从排气管中排出,而气门导管处的漏油,特别是排气门导管的漏油,主要从排气管中排出。因此,若发现