分析车载蓄电池发展的新动向

<正>电池是电动汽车的核心部件。电动汽车目前采用的电池主要是纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车。近年来,随着环境污染和能源危机的加剧,世界各国加快了电动汽车研发进程,所采用的汽车电池几乎平分秋色。一、车载蓄电池发展概况1.国外车载蓄电池发展概况在发达国家,如美国、日本、欧洲等的各大汽车公司投入了巨大的人力、物力和财力,用于开发电动汽车,也相继推出各自车载蓄电池的新产品。美国纯电动车用     

电动汽车电池管理系统设计与优化

电池管理系统是电动汽车中至关重要的组成部分,能够保证电动汽车动力系统的稳定输出与安全行驶。该文分析了电池管理系统的主要功能和构成要素,以一个高压电池组为控制对象,对电池管理系统的硬件部分及软件控制系统进行设计,设计结束后通过电池管系统测试系统进行性能验证,对优化方法进行检验,以实现更高效、更安全的电动汽车电池管理系统。     

电动汽车电池的发展展望

随着全球能源危机不断加大、全球气候变暖以及人们环保意识的增强,电动汽车正在成为世界的潮流,备受市场关注.电动汽车的动力电池主要有燃料电池、蓄电池、太阳能电池以及超级电容等类型.电池发展对汽车的工业革命和新能源汽车的发展有重大影响.本研究概述了电动汽车的发展史和动力电池的发展情况,介绍了三种电动汽车的电池,从电池的化学性...     

电动汽车动力电池拆装平台结构分析

电动汽车在实际行驶中,主要由电池提供能源,为了保证电动汽车电池使用的有效性,需要优化电动汽车动力电池拆装平台,延长电池的使用时间,简化拆卸流程等。文章针对电动汽车动力电池拆装平台的内部结构展开分析,在短时间内实现电池的快速拆卸和安装,最终达到促进动力电池拆装平台良好发展的目的。     

电动汽车用LiFePO_4/C电池容量衰减研究

如今电动汽车的研究和普及速度逐渐加快,锂离子电池是电动汽车的主要动力来源,锂离子电池具有容量大、充放电次数多、使用安全等优点,但是随着使用增加,锂离子电池充放电效率会下降,容量会发生衰减,因此本文针对这一问题进行了研究和阐述。     

电动汽车电池的应用前景与发展展望

为了改善能源结构,减少汽车在使用过程中造成的污染,抢占电动汽车技术的高地,我国大力支持和发展电动汽车。电池作为电动汽车的"心脏",对于电池的安全、能量密度、充放电性能的探究和认知十分关键。本文阐述了国内外电池技术的发展历程,分析了电动汽车的电池,展望了电动汽车的未来。     

电动汽车用LiFePO_4/C电池容量衰减研究

如今电动汽车的研究和普及速度逐渐加快,锂离子电池是电动汽车的主要动力来源,锂离子电池具有容量大,充放电次数多,使用安全等优点,但是随着使用增加,锂离子电池充放电效率会下降,容量会发生衰减,本文针对这一问题进行了研究和阐述,供相关人员参考。     

基于数据驱动下纯电动汽车动力电池故障诊断方法研究

为缓解能源危机，降低汽车带来的环境污染等问题，世界各国相继开始新能源汽车的研发，新能源汽车主要包括混合动力汽车与纯电动汽车，同时也是目前应用较为广泛的新能源汽车类型。动力电池作为纯电动汽车的关键部件，电路复杂且电池技术相对不成熟，是纯电动汽车工作部件中主要故障来源之一，其工作性能直接影响汽车行驶安全。该文以纯电动汽车生产中锂离子电池为研究对象，基于数据驱动法开展纯电动汽车动力电池故障诊断方法相关研究，研究结果可为新能源汽车故障维修提供新的发展思路与技术手段。     

研发十分钟充满电的快速充电站

正电动汽车可以帮助减少碳排放,降低人类对气候变化的影响。但是,为电动汽车电池充电所需的时间成为电动汽车普及的主要障碍。充电最快的一项技术是特斯拉的超级充电器,但是也需要一个小时才能给汽车充满电。美国密苏里州正在接受一项兴建充电站的挑战,该充电站的目标是在10min之内给车辆充满电,满足电池汽车的使用需求。美国能源部门已向一支研发团队提供了290万美元的资金,用于研发电动汽车快速充电站。该团     

万向深度开拓电池技术

<正>近日,万向集团全资子公司万向电动汽车公司与美国Ener1公司就电池及电池系统合资合作签署框架协议。据了解,万向电动汽车公司是国内电动汽车领域的领先企业,从1999年开始研发电动汽车及其关键零部件,是国家863计划纯电动汽车动力总成系统技术平台项目的承担单位。     

新能源汽车电池技术及发展趋势

随着世界经济的快速发展，能源短缺和生态恶化等问题日益突出，新能源汽车主要是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，并且综合先进的车辆动力控制和驱动技术，形成一种新技术和新结构的汽车类型，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电动汽车等。电池技术是新能源汽车的核心技术，直接影响新能源汽车的工作性能与产业的整体发展趋势，提高新能源汽车电池技术的安全性、稳定性、高续航等方面是提高新能源汽车整体性能的重要技术支撑。基于新能源汽车常见的电池技术与能量存储系统，对新能源汽车电池技术进行概述。研究结果旨在为提升新能源汽车电池技术的优化与发展提供技术参考与理论借鉴。     

镁离子电动汽车电池或将替代锂电池

<正>日前,美国伊利诺伊大学芝加哥分校研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步,该研究团队以镁离子打造的电动汽车电池,或将跑赢锂离子电池电动汽车。学术界化学首席研究人员Jordi Cabana表示,由于镁是携带两个正电荷的离子,因此使用镁离子作为电池材料,将可触动两倍的电子。这项工作可为高电压、高能量电池开启一个可靠的设计路径。Cabana指出,经研究证实,镁可逆插入电极材料的结构中,这一结果让我们更进一步接近镁离子电池     

电动汽车技术进展和发展趋势

电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动行驶的新型汽车。电动车的主要类型有三种:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)。电动汽车能高效利用能源,不会对环境产生污染,近年来受到了社会的广泛应用和推广。文本将简要分析电动汽车技术的研发进展,并分析电动汽车的未来发展趋势。希望有助于广大人们对电动汽车的了解,帮助我国构建节能减排性社会。     

电动汽车电池的现状及发展趋势分析

随着可持续发展观念的进一步深化,人们的环保意识也越来越强,社会各领域都向着生态环保的方向转变。电动汽车正是在生态环保的背景下蓬勃发展的产业,电动汽车电池的应用能减少对环境的污染。文章就电动汽车电池的发展和优势加以阐述,并对电动汽车电池的现状以及发展趋势详细探究。     

基于物联网技术的通用换电系统

换电站是电动汽车能量补给网络中的重要组成类型,换电设备是整个换电站的核心部分。由于电动汽车电池还没有实现完全的标准化,且同一辆车上的电池箱之间不具备互换性,当前电动汽车换电设备仅能满足特定车型的换电需求,换电站建设后使用效率较低。针对当前换电设备     

电动汽车电池管理系统SOC算法优化研究分析

本文对电动汽车电池管理系统的组成与功能方面进行了简单的分析,并从电池检测系统、SOC估计系统及数据分析这三个方面对电动汽车电池管理系统的硬件与软件设计进行了探究。电动汽车电池组管理系统的有效运行,应具有数据监测、热管理及安全预警等方面的功能。在优化了SOC估计方法后,过去应用该方法难以精准测量库伦效率的问题被有效解决,为之后保障电动汽车电池管理系统的有效运行奠定了良好的工作基础。     

ANSYS对电动汽车锂离子电池温度场仿真确立研究

文章通过ANSYS对电动汽车锂离子电池的模型建立和公式计算,在确定热分析模型后,对电动汽车锂离子电池温度场进行分析和仿真。     

基于深度调查电动汽车碰撞事故特征分析

基于中国国家车辆事故深度调查体系数据库中上海市松江区站点55例包含电动汽车碰撞事故进行特征分析,分析内容包括事故场景、运动响应、电动汽车损伤位置、车速与变形关系、电池损伤相关情况等。参考传统汽车交通事故危险场景对电动汽车事故进行分类,对汽车整体进行区域划分,细化电动汽车变形范围。引入频率网格矩阵分析电动汽车主要变形特性。根据变形及运动响应,分析电动汽车变形侵入乘员舱危及乘员安全。为电动汽车安全性设计及规范制定提供参考。     

电动汽车关键技术研究现状及展望

随着世界经济的发展和科学技术的不断进步,电动汽车已逐渐成为人民关注的一大焦点。针对电动汽车车用电池技术,以燃料电池为主的电池凭借着其清洁无污染,能量利用率高等优点已逐渐成为电动汽车的动力来源。本文将系统地阐述电动汽车国内外的发展现状,对电动汽车三大核心技术进行分析研究,结合国内具体充电设施完善实例总结出充电设施的类型与优缺点,最后提出对未来电动汽车的展望。     

杭州成功开发电动车自动底盘换电技术

一项可以使换电时间缩短50%、换电人力成本减少2/3的电动汽车全自动底盘换电技术,近日经浙江省杭州市电力局开发成功。在杭州古翠路电动汽车换电站,换电机器人通过带有真空吸盘的手臂,在电动汽车底盘处操作换装电池工作,整个过程耗时仅为1分多钟。而且,通过把电池安装在底盘,可以有效节省车内储物空间,使电动汽车内部空间利用率提升30%以上。目前,国内多数电动汽车都采取后备厢电池舱结构。杭州市电力局承担国家863计划课题"电