谈柴油机的低温启动及注意事项

柴油机低温环境中极易发生启动困难,为此分析了低温对柴油机启动的影响,指出柴油机低温启动需要做的工作,介绍了低温启动常用的辅助方法,并提醒用户低温启动时需要注意的事项等。     

非道路电控单体泵柴油机低温启动的探究

为了解决非道路电控单体泵柴油机低温启动的问题,分析了低温条件下电控单体泵柴油机启动困难的影响因素。对某电控单体泵柴油机燃油系统、润滑系统和MAP图进行优化,增加进气预热装置,并对柴油机的启动电机和蓄电瓶进行改进。采取各项改进措施后,柴油机的低温启动性能明显提升,满足了北方寒冷地区对农用机械的特殊需求,为非道路国三柴油机的推广奠定了基础。     

柴油机启动方式与注意事项

使用柴油机离不开启动,农用柴油机常见的启动方式有手摇启动和电启动。详细地阐述了手摇启动和电启动方式的结构原理,并指出了使用注意事项,以减少事故发生。     

柴油机启动性能主要影响因素分析

启动性能是衡量柴油机的一个重要技术指标,启动性能的好坏对柴油机工作的可靠性、排放性能都有直接影响。对影响柴油机启动性能主要影响因素进行了分析,指导人们正确使用维护柴油机。     

与农机手谈冬季柴油机的启动

冬天来临,气温降低,给柴油机启动带来了很大困难。在这种天气下,有的机手为使柴油机能顺利地启动,往往采用一些不正确的方法违章操作,结果损坏了柴油机。为了加强对柴油机的维护,冬天启动柴油机时,机手应做到＂六不＂。     

柴油机启动困难原因分析及预防措施

对柴油机启动困难的原因进行了分析,提出了预防柴油机启动困难的措施。     

小型柴油机启动困难故障分析

通过实例对小型柴油机启动困难的原因进行了分析,指出造成柴油机启动困难的原因主要有四个方面,为柴油机启动困难故障排除提供分析方法。     

小型柴油机启动困难的原因分析

柴油机启动困难是较常见的故障,引起柴油机启动困难主要故障部位有压缩系、供油系、配气机构、启动装置等,针对柴油机启动困难的原因进行了详细的分析。     

农用动力机械正确启动应注意的事项

农用动力机械启动方式极为重要。本文就勿加冷却水启动柴油机、勿加机油启动柴油机、启动时勿将油门放在最大位置、勿拖拉启动、溜坡勿启动柴油机、勿用明火预热空气等方面进行了有益的探讨。     

温度对农用柴油机启动性能的影响分析

从温度的角度来分析其对柴油机启动过程的影响.首先,分析了温度对柴油机启动阻力的影响,温度越低,启动阻力越大;推导了初始温度对着火延迟时间的影响,初始温度与着火延迟时间呈指数关系.因此,改善柴油机启动时的热氛围可改善柴油机的启动性能.     

柴油机冷起动时放热规律计算研究

实测柴油机冷起动过程气缸压力及瞬时转速，考虑瞬时转速变化进行冷起动过程放热规律计算分析，结果表明转速较低时，瞬时转速对放热规律计算有较大的影响。     

弱混合动力柴油机起动工况仿真与试

针对采用ISG弱混合技术柴油机常温下的起动工况,通过分析控制策略,建立了柴油机的动态管理仿真模型和ISG电机电磁模型,对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真,分析了起动过程中电机功率、转矩随柴油机转速的变化关系,并与柴油机起动台架试验进行对比分析.研究表明,采用ISG技术后,当蓄电池的电压为36～60V时,均可将柴油机拖至目标转速,满足起动要求.起动时,ISG电机各绕组平均起动转矩为87.4N·m,线电流在30～150A,输出功率呈先增后减的变化趋势,功率峰值为4.98kW.从静止到着火转速的仿真起动时间只需0.4s,试验结果为0.5s;从静止到怠速稳定的仿真时间仅为2.8s,试验结果为3.1s,试验与仿真结果吻合.     

自动离合器起步模糊控制

针对自动离合器起步控制问题,采用改进的发动机恒转速控制作为总体控制原则,提出了一种以节气门开度、发动机转速与目标转速的相对偏差及发动机转速变化率为主要控制量的离合器起步模糊控制策略,实现在满足冲击度条件下的发动机恒转速控制。样车试验结果表明,车辆在多种工况下均能顺利起步,起步平稳快捷,发动机转速波动小,起步冲击与起步意图相符。试验表明控制策略和算法具有良好的自适应性。     

R4102直喷式柴油机起动过程粗暴性的测试分析

利用自行开发的数据采集系统，同步测量了Ｒ４１０２直喷式柴油机起动过程的瞬时转速及１、３缸的气缸压力，对起动过程粗暴性问题进行了测试分析，并研究了其对发动机连杆，活塞，活塞销等主要受力零件强度的影响，结果表明：该影响很大，设计中应予以考虑。     

DWL-48连续捣固稳定车一号发动机起动系统故障处理

一号发动机是DWL-48捣固车的动力核心,其性能影响很大,一旦出现问题将会直接影响施工进度和线路质量,甚至影响线路的开通和运营。文章分析了DWL-48连续捣固稳定车一号发动机起动系统起动控制电路的原理,并提出了DWL-48连续捣固稳定车一号发动机起动系统故障的常见处理方法。     

基于SimulationX微型汽车起步的仿真研究

针对微型汽车起步瞬间发动机输出转矩及整车的速度、加速度难以测定,利用SimulationX软件选取某微型车一些技术参数,建立了微型汽车的整车仿真模型,对微型汽车起步时前5 s进行仿真研究,获得了发动机输出转矩与微型车的速度、加速度的变化关系。     

基于Power PC的电控共轨柴油机起动工况的研究

阐述了所开发的基于Power PC的32位ECU用以控制ECD-U2电控高压共轨柴油机,分析了控制参数、共轨压力和标定参数对起动过程的影响.在综合衡量排气烟度和起动性能的基础上,确定了电控燃油系统起动模块的控制参数.标定后的柴油机起动顺畅,烟度低.     

车辆自行行走原因分析

为确保车辆的安全运行,针对在不打点火开关的情况下车辆自行行走的现象,从发动机的工作原理和起动机起动发动机的过程等方面进行分析,归纳总结出车辆自行行走的2个原因,即起动继电器有质量问题及接线错误,并提出了防止车辆自行自走的措施。     

多缸柴油机起动过程的计算机仿真

考虑影响起动过程的各种因素，建立了一个多缸柴油机起动过程的计算机仿真模型。对一台多缸柴油机进行了仿真计算，计算结果与实测值较为吻合。研究了几个设计参数、运转参数和环境状态对起动过程的影响，表明这种仿真方法对于参数的变化很敏感，可以用于多缸柴油机起动性能的研究。     

柴油机燃料供给系常见故障诊断与排除

机手应了解柴油机燃料供给系常见故障，学会诊断与排除故障。柴油机燃料供给系常见故障有柴油机不能起动，柴油机动力不足，柴油机发动机“飞车”，柴油机工作粗暴，柴油发动机“游车”。