浅谈制冷技术在渔船保鲜领域的应用

长期以来,近海捕鱼船对渔获物普遍采用敷冰法保鲜,但随着渔船作业方式的调整,渔场外移,捕捞作业航程渐远、时间加长,以及消费者对鱼品要求日渐提高,传统的带冰保鲜方式已越来越不适应现有渔业生产保鲜要求。因此,在渔船上广泛推广应用制冷新技术已成必然,鱼品多种低温保鲜方式也应时而生。     

采用氨吸收制冷提高渔船动力装置热效率

<正> 一、我国渔船动力装置的特点及现状渔船动力装置的特点除必须保证渔船具有足够的快速性(往返渔港和转移渔场)外,还要满足捕捞作业的动力要求,同时需具备一定的鱼品保鲜、冷冻、冷藏的能力,而船员所需的水、电、通风等生活方面的要求,则相近于一般运输船舶。当前我国渔船以拖     

冷海水保鲜装置的研究与推广

长期以来 ,我省近海捕渔船对鱼获物普遍采取敷冰保鲜为主的保鲜方式 ,但随着近年来作业结构的调整 ,渔场外移 ,作业时间加长 ,渔船带冰保鲜方式已越来越不适应现有的渔业生产保鲜要求。因此 ,在渔船上推广先进的冷海水保鲜技术成为必然。其最大优点是 :它大大减轻作业人员的劳动强度 ,并且渔船可根据渔情、渔汛及天气变化情况 ,随时出航 ,缩短出航准备时间 ,抢占先机。而且解决了无谓的冰耗损失 ,降低了保鲜成本 ,同时避免了冰块对鱼货的挤压与损伤 ,有效地提高了鱼货物的外观质量与保鲜度 ,增加了鱼货的附加值 ,达到了增产增收的目的。因此…     

在600马力钢质拖网渔轮添置冷藏装置

目前我国渔轮渔获物，绝大部分的渔船仍是采用冰保鲜。如何在现有的条件下提高鱼品质量，是一个重要问题。     

日本渔船渔获物保鲜技术与设备

鱼品的鲜度是鱼品质量的重要标志。它和渔获物被捕捞上船后的处理是否及时、得当有关，还和鱼品的装卸、中转、运输乃至销售过程中的保鲜设施是否适当都有关联。这里，谨将在日本考察期间收集的有关渔船上对渔获物的保鲜技术及设备资料作一简介，供读者参考。     

日本的艉滑道双拖渔船（上）

日本在东径128°30′以西——我国东、黄海作业的渔船,称为以西底曳渔船。这类渔船采用双拖作业方式,近几年发展的特点是船型大型化,普遍采用艉滑道船型,设置各种保鲜设备,以及使用高性能的探鱼和导航仪器。艉滑道双拖作业的推广,减轻了劳动强度,改进了作业性能。     

新型灯光围网渔船及其制冷技术

通过现场调研,介绍了一种新型的大型灯光围网渔船的设计开发.该型渔船采用先进的作业方式,保鲜工艺采用冷海水保鲜→冻结→冷藏,针对性强.渔船的航区大航程长,实际使用的效益良好.对开发利用外海中上层鱼类资源十分有利.对渔船深入分析发现,其制冷系统的自动控制、设备配置及制冷剂等方面,存在着较大的优化与节能潜力.     

中小型渔船制冷装置的几种型式及发展趋势

随著近海鱼类资源的衰退,群众渔船作业范围逐渐向外延伸,如何开发中、小型渔船保鲜制冷装置,这是摆在船用制冷行业的一个重要课题。近几年来制冷设备公司对不同类型的中小型渔船制冷保鲜装置进行研究,取得较为满意的效果。     

渔船无冰保鲜装置应大力推广

改革开放以来 ,我国近海捕捞渔船对渔获物普遍采用了带冰保鲜 ,因此显著改善了水产品质量。然而敷冰保鲜却存有诸多缺陷 ,如渔船出海前需带大量冰块 ,增加了劳动强度 ,也因渔船增加负载加大了燃油的消耗 ,从而增加了保鲜成本 ;一些渔港和海岛因缺乏淡水和电资源 ,机冰价格不断上扬 ,亦增加了保鲜成本。渔船带冰作业 ,若要保证鱼货质量 ,作业时间则受到限制 ,一般在 7- 1 0天。一旦时间延长 ,放在下层的鱼货受上层冰融化后滴入的水影响 ,在 5℃ - 8℃环境下贮存 ,保鲜效果差。又因冰块对鱼货的挤压造成机械伤 ,影响外观质量。渔船到港后 ,一…     

冷海水喷淋保鲜装置在海水鱼保鲜中的应用试验

目前，我国近海作业的渔船绝大多数是带冰作业，利用冰来保鲜捕获的海产品，但是在保鲜中存在着渔船作业时间受到限制与保鲜时间短、质量差。成本高、劳动强度大等缺点。而冷海水喷淋保鲜装置是利用冷却海水保鲜的原理．采用循环喷琳的方法，对海产品进行冷却，达到保鲜的目的。下面主要论述利用该装置对两种海水鱼进行冷却保鲜的结果，供捕捞工作者参考。一、材料与方法(一)材料1．鲜活海水鱼：揭蓝干鱼(ganusfuscescens，又名泥猛），褐菖（Sebasticusmarmoratus，又名小虎鱼），褐蓝子鱼体重为45s－120s，褐童蛐体重为Zog－45g，均购于…     

海上鱼品加工处理的发展趋势

世界海洋捕捞的发展趋势是：改变渔获物运回港口而在海上加工成食品或饲料。这就迫使海洋捕捞企业注意提高原料鱼的利用率，并对海上鱼品加工与处理的联合生产工艺，在技术上和经济上作出新的考虑。在船上连续进行工业化生产，制造各种鱼品和新的高值食品这一要求，又向渔船建造业提出了新任务。     

北欧鱼品加工保鲜新技术

1981年11月至12月间，我们一行去北欧丹麦和挪威，考察鱼品加工保鲜新技术。这里向大家介绍的是有关丹、挪两国鱼品加工保鲜新技术方面的情况，供作参考。     

虾保鲜技术研究进展

随着渔业资源和作业结构的变化,虾类捕捞量迅速增加．为了提高虾类商品价值、出口创汇,延长渔船作业天数和提高生产效益,搞好第一线的海上保鲜工作至关重要。本文针对近年来国内外关于虾保鲜的研究现状,综述了低温冷冻保藏、气调保鲜、调节pH、辐射保鲜、添加保鲜剂、可食性涂膜和虾保鲜冰等虾保鲜技术的研究进展,最后展望虾保鲜技术的未来目标和发展趋势。     

渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统简介

渔船冷海水喷淋保鲜是指在渔船上利用海水热容量大 (蓄冷能力强 )的优点 ,采用将海水冷却后强制循环、喷淋的方法 ,对渔获物进行冷却 ,达到保鲜目的的一种保鲜技术。近年来 ,随着对渔获物品质要求的提高 ,冷海水喷淋保鲜技术得以推广应用。本文主要就渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统从系统组成、工作原理、系统特点三方面作简单介绍 ,以供参考。1系统的组成渔船冷海水喷淋保鲜制冷系统主要由两大部分组成 ,即制冷剂循环系统和载冷剂循环系统。( 1 )制冷剂循环系统主要包括 :船用制冷压缩机、船用油分离器、冷凝器、高压贮液器、干燥过滤器、热交…     

不需带冰的冷海水保鲜制冷装置在木质灯光围网渔船中的应用

福州市制冷设备公司最近新开发的木质渔船冷海水制冷装置。解决了术质灯光围网渔船出海捕鱼不需带冰的问题。该装置最大特点，出于采用加大传热面积和强化传热效果，以及采用集中制冷与分散制冷相结台的方式。使整套冷海水保鲜装置制冷效果好，做到渔船出海作业可以不需带冰；不但降低成本，而且鱼货鲜度好，经济效益高。     

鱼类和水产品保鲜保活技术的进展

本文主要介绍鱼类和水产品腐败的原因及其保鲜保活技术、鱼品加工厂所进行灭菌消毒的各项切实可行的措施，文中述及使用抗生素保鲜保活试验的过去以及用ＴＩＭＳＥＮ保鲜保活的效用、用臭氧等物理方法保鲜技术的现状，文中最后述及用聚合磷酸盐提高冷冻鱼品和罐头鱼品质量的效用以及微冻保鲜技术。     

渔船冰微冻保鲜技术通过鉴定

由省水产局海洋处加工渔机科和电白县南翔渔业公司联合研究的渔船冰微冻保鲜技术，经实船应用一年证明，具有保鲜效果好，保鲜时间长的优点，可相对提高渔船作业时问，增加产量和收入，深受用户欢迎。8月7—8日，由广东省水产局在电白县主持了该项成果的技术鉴定。     

论中小型渔船制冷保鲜发展动态与趋势

远洋渔船带有制冷装置,而100t以下的中小型渔船因其柴油机的限制,很难实现安装压缩机式制冷机。出海作业时,均需携带冰块做渔获保鲜。本文重点对其现状进行了分析,对未来的发展趋势作出了基本判断,并对渔船制冷的发展提出了建议。     

中,南沙木质渔船制冷保鲜技术

中、南沙渔场广阔，水产资源丰富，发展深水定置刺网、延绳钓等十分有利，但由于距离本岛遥远，作业时间长达１～２个月，传统的带冰生产难以达到保质保鲜的要求。目前对渔获的处理。除很少部分活体暂养及鲨鱼等软骨鱼类加工晒干外．大部分的硬骨鱼类则盐腌粗加工，其经济价值低，抑制了发展中、南沙远海捕捞的积极性。琼海渔０４２０５号渔船于１９９８年３月６日至５月１３日期间首次安装国产制冷设备，进行保鲜初步试验．效果良好，达到技术与经济要求。１材料与方法１．１试验渔船“琼海渔０４２０５号”木质新造渔船，７２吨、３６０匹…     

二种新型接触式冻结机

近年来由于各渔业国家不断向外海扩展渔场和探索新渔场，因而渔船到达渔场的航程不断延长。这对船型和鱼货的加工保鲜工艺提出了新的要求。在这样长的航程情况下，如不采用较好的保鲜方法，渔船到港就不能提供质量好的鱼货。冷冻是食用鱼保鲜中用得最广泛的方法，目前各国正在开展渔船用冻结机械的研究。