YF45MnV和YF40MnV易切削非调质钢切削加工性能研究

对洛阳拖拉机研究所等单位研制的ＹＦ４５ＭｎＶ和ＹＦ４０ＭｎＶ易切削非调质钢与４５号调质钢作了切削加工性能对比试验，结果表明：易切削非调质钢的切削加工性能优于４５号调质钢。     

非调质机械结构钢的推广应用

非调质机械结构钢（以下简称非调质钢）就是不需要经过调质利用微量合金元素在中碳钢中产生强化相，处理，获得综合力学性能的节能型钢种。它便可达到相应的调质钢的强度水平．同时其切削加工性能好。非调质钢作为一种新材料与相同级别的调质钢相比具有以下特点：1）切削加工性能好，提高工效，节省刀具。2）省去调质处理，简化工序，降低成本。3）强度及韧性高于或相当于所替代钢种。4）截面硬度均匀，疲劳性能好。用非调质钢替代相应级别的调质钢，厂家可有以下几方面的效益：互）提高材料利用率。因无调质过程，可避免因调质处理而出现废…     

非调质钢在发动机曲轴上的应用研究

介绍了所选用的非调质钢材料在发动机曲轴上的应用研究。各项性能及工艺试验证明,所选用的S38Mn Si V非调质钢的锻造成形性、切削加工性、台架疲劳性能能够满足6110发动机曲轴技术要求,可替代调质钢制造柴油机曲轴。     

非调质钢在汽车和拖拉机上的应用

概述了非调质钢的发展 ,阐述了微合金元素非调质钢力学性能的影响 ,并分析了不同加工工艺参数对其组织和最终性能的影响。最后 ,介绍了非调质钢在汽车、拖拉机零件上的具体应用。     

基于磁致伸缩的大功率拖拉机阻力传感器设计

基于磁致伸缩原理,设计了一种大功率拖拉机电-液提升器用销轴式阻力传感器。根据铁磁学理论、安培环路定理以及磁路欧姆定律建立了传感器励磁电路的数学模型,并在Matlab/Simulink中对传感器的电压信号输出随负载的变化情况进行了仿真分析。采用45调质钢和40Cr调质钢两种材料作为传感器外壳进行对比。传感器剪切力静态加载试验结果表明：45调质钢静态特性曲线线性度决定系数R2为0.9965,加载70 kN剪切力时输出电压为0.55 V,性能优于40Cr调质钢。     

基于LS-DYNA的45号钢铣削SPH算法仿真分析

基于LS-DYNA软件的SPH算法对45号钢的铣削过程进行仿真分析,得出45号钢在切削过程中的变形及切屑的形成过程,控制切削速度、进给速度、切削深度等参数,以求得切削参数对切削力的影响.     

施加TiC涂层材料的微织构刀具切削AISI1045的研究

介绍了2种非传统切削加工的方式:一种是利用微织构刀具切削加工技术,另一种是利用涂层刀具的切削加工技术。以圆坑型微织构刀具为研究对象,运用有限元分析的方法,将微织构刀具与施加Ti C涂层的微织构刀具切削AISI1045的加工性能进行对比,通过比较等效应力、切削力和切削温度,施加涂层的微织构刀具能显著改善加工性能。     

精密和超精密切削加工技术的研究

精密和超精密切削加工的工作原理与普通切削加工一样,都是通过一个或有次序的多个刀刃在被加工表面的切削形成工件形状。但所不同的是加工所用的刀具不一样,加工使用的机床性能不一样,从而切削用位也不一样。     

高速切削45钢切削温度场仿真研究

采用工艺系统的有限元分析软件DEFORM-3D建立45钢高速切削加工模型,模拟不同切削参数下的切削加工过程。对切削温度随切削速度、进给量、背吃刀量的变化给出分析,得出切削速度对切削温度影响最大,进给量次之,背吃刀量最小的结论,为实际生产加工切削参数的选择提供参考。     

YTO连杆分离面胀断工艺的开发

将高碳非调质钢C70S6用于现有柴油机机型的YTO连杆制造技术中,对连杆大头孔分离面加工胀断工艺进行了研究。试验表明,用该技术制造的连杆可满足产品要求。     

WGX2焊丝在调质钢HG70埋弧焊中的试验研究

采用武钢开发的高强度高韧性埋弧焊丝WGX2用于低合金高强度调质钢HG70的埋弧焊接 ,分析了WGX2焊丝及HG70钢的焊接性能 ,指出高强度调质钢采用合适的焊接材料进行埋弧焊 ,焊缝及热影响区均可获得较好的力学性能     

镶嵌固体润滑剂的自润滑刀具切削温度研究

在刀具前刀面月牙洼磨损区域加工装填MoS2固体润滑剂的微孔,制备了一种镶嵌固体润滑剂的自润滑刀具(SLT-1),并与前刀面有孔但无固体润滑剂的刀具(SLT-2)以及传统刀具(SLT-3)进行切削对比试验.用TH5104红外热像仪测试了3种刀具切削45号淬火钢的切削温度变化规律.结果表明:SLT-1自润滑刀具的切削温度明显降低,比传统刀具SLT-3降低15%～20%,SLT-2刀具比SLT-3降低5%～10%.通过切削温度理论分析表明,由于自润滑刀具SLT-1在前刀面形成润滑膜,降低了前刀面剪切应力以及减少了刀屑接触面积,使得切削温度显著降低.     

最小量润滑精密车削中切削液的渗透

分析了最小量润滑(MQL)切削中供液方位、供液距离等因素对切削液渗透能力的影响.在SB-CNC超精密数控机床上进行了MQL车削45号钢试验,通过对切削力、表面粗糙度和切屑形态的研究表明:喷嘴位于主后刀面且距刀尖20 mm处供应较大量的切削液能达到良好的切削效果.     

金属切削过程的三维数值模拟

借助有限元计算软件,建立了三维金属切削有限元模型,模拟了新型的Ti(C,N)基金属纳米陶瓷刀具金属切削过程,得到切削力、刀具磨损、切削温度的变化规律,计算出Ti(C,N)基金属纳米陶瓷刀具切削正火态45号钢时的合理前角.通过实验证明了模拟过程的正确性.相对于二维模拟,三维仿真更加真实地揭示了刀具和工件的切削状态.     

奥贝球铁齿轮在车用发动机上的应用

研究了不同等温温度对奥贝球铁组织和力学性能的影响，讨论了奥贝球铁加工硬化对冷加工性能的影响。同时将奥贝球铁齿轮代替40Cr调质钢齿轮进行装机试验，对降噪声和耐磨性进行了测试。试验结果表明，奥贝球铁齿轮机械性能高于40Cr调质钢，柴油机整机噪声降低1．92dB（A），齿轮侧噪声下降5．3dB（A）。奥贝球铁齿轮经过45h磨合后，在标定工况下连续运转1000h，齿轮无异常磨损。齿轮间隙与极限间隙还有0．13mm的余量，其摩擦磨损性能合格。     

低温工艺条件下刀具的相变与耐磨性研究

研究了低温工艺条件下高速钢刀具显微组织中回火马氏体和残留奥氏体相变过程，即从回火马氏体中析出大量弥散的碳化物，并伴随组织的超微细化和残留奥氏体的转变，提高了刀具的耐磨性，降低了被加工零件的表面粗糙度，延长了刀具的使用寿命。     

304不锈钢离子化气流辅助切削试验

离子化气流辅助切削是将电离后的气流喷向切削区以起到润滑冷却作用的切削方式。分别在空气、空气流、离子化空气流、氮等离子体射流等气氛中进行304不锈钢的摩擦磨损和切削试验。结果显示,离子化空气流气氛具有良好的冷却润滑作用,摩擦因数相比干摩擦降低约46%,切向切削力和后刀面磨损相比干切削分别下降约24%和69%,并可显著减少黏着磨损和积屑瘤,大幅提高304不锈钢的摩擦磨损性能和切削加工效果。     

硬质合金刀具干式切削淬硬钢的切削性能试验研究

在数控车床上进行了干式硬态切削淬硬钢,优选刀具材料和切削条件,研究了切削性能和刀具磨损情况。研究表明:采用添加少量的TaC新型硬质合金材料刀具,能阻止WC晶粒在烧结过程中的长大,是合理的刀具材料;改善表面粗糙度应重点从进给量考虑和切削深度考虑,切削速度的影响是比较小;刀具的磨损形态主要特征为月牙洼磨损,刀具的破损主要形式为刀片表层剥落、切削刃的微崩刃。