| 大型铁路轴承表面变质层研究 |
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| 引用本文： | 李建明,李学谦.大型铁路轴承表面变质层研究[J].湖南农业大学学报(自然科学版),1989,16(3). |
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| 作者姓名： | 李建明 李学谦 |
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| 作者单位： | 湖南大学机械工程系，湖南大学应用物理系，湖南大学应用物理系，湖南大学应用物理系 |
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| 基金项目： | “七·五”攻关课题“2050轴承”系列研究 |
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| 摘 要： | 应用显微硬度、光学显微镜、X射线衍射、SEM及 AES等,分析与研究了大型铁路轴承(197 726)表面变质层的成分、组织与残余应力,发现变质层中硬度的变化与磨削热产生的相变及表层碳量下降有关,表面存在很大残余压应力,但分布不均匀。
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| 关 键 词： | 铁路 轴承 表面变质层 表面成分 |
Studies on the Surface Affected Layersin Huge Railway Bearing |
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| Li Jianming,Jin Jiucheng,Li Xueqian,Xia Zongyu.Studies on the Surface Affected Layersin Huge Railway Bearing[J].Journal of Hunan Agricultural University,1989,16(3). |
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| Authors: | Li Jianming Jin Jiucheng Li Xueqian Xia Zongyu |
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| Institution: | Li Jianming;Jin Jiucheng;Li Xueqian;Xia Zongyu Department of Mechanical Engineering Department of Applied Physics |
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| Abstract: | The structures, compositions and residual stresses of the surfaceaffected layers in huge railway bearing (197 726) have been analysed andinvestigated by microhardness, optical microscopy, x--ray diffraction (XRD),scanning electron microscopy (SEM), and Au |
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| Keywords: | huge railway bearing surface affected layer surface composition and structure SEM AES XRD |
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