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进气预热条件下电控柴油机起动油量脉谱优化
引用本文:梁金广,于秀敏,高跃,王云开,于洪洋.进气预热条件下电控柴油机起动油量脉谱优化[J].农业机械学报,2008,39(4):30-33.
作者姓名:梁金广  于秀敏  高跃  王云开  于洪洋
作者单位:1. 吉林大学汽车工程学院,130025,长春市
2. 泛亚汽车技术中心有限公司动力总成部,201201,上海市
3. 装甲兵技术学院车辆工程系,130117,长春市
4. 空军航空大学航空机械工程系,130025,长春市
基金项目:国防科技应用基础研究基金 , 吉林省科技发展计划
摘    要:应用VP37电控分配泵管理系统与CA498Z型柴油机所组成的电控CA498Z型柴油机和与该管理系统相匹配的VSl00标定系统.试验研究了进气预热条件下起动结束标志转速对电控柴油机起动性能的影响规律,得出了进气预热条件下电控柴油机起动油量脉谱优化的一般过程,证明发动机固有特性决定了起动阶段的结束点到起动脉谱油量的延迟作用终点前的发动机转速升高率极限值.

关 键 词:电控柴油机  起动  油量脉谱  优化
修稿时间:2007年2月28日

Optimization of Fuel Supply Map during Start Process Controlled Diesel Engine under Condition of Intake Preheating
Liang Jinguang,Yu Xiumin,Gao Yue,Wang Yunkai,Yu Hongyang.Optimization of Fuel Supply Map during Start Process Controlled Diesel Engine under Condition of Intake Preheating[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2008,39(4):30-33.
Authors:Liang Jinguang  Yu Xiumin  Gao Yue  Wang Yunkai  Yu Hongyang
Abstract:
Keywords:
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