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多轴转向车辆二自由度鲁棒控制
引用本文:刘芹芹,高秀华,张小江. 多轴转向车辆二自由度鲁棒控制[J]. 农业工程学报, 2011, 27(2): 136-140
作者姓名:刘芹芹  高秀华  张小江
作者单位:吉林大学机械科学与工程学院,长春 130022;吉林大学机械科学与工程学院,长春 130022;吉林大学机械科学与工程学院,长春 130022
基金项目:江苏省科技成果转化专项项目(BA2007038)
摘    要:为解决多轴转向车辆对参数不确定性所引起的鲁棒性较差的问题,该文在引入多轴转向车辆和两轴车辆的统一动力学模型的前提下,利用线性分式变换把模型中不确定结构与确定结构分开,并提出二自由度鲁棒控制器设计方法,其中前馈控制器实际上是模型匹配问题,反馈控制器是结构奇异值μ分析与综合问题。通过仿真看出,设计的前馈控制器对车速变化能进行独立补偿,反馈控制器对路面附着系数变化、轮胎侧偏刚度变化等引起的摄动具有很好的抑制性能,较好的实现了零质心侧偏角和横摆角速度跟踪控制目标。表明该控制方法能使系统具有良好的跟踪性能和鲁棒性。

关 键 词:车辆,转向,鲁棒控制,多轴,μ综合,两自由度,线性分式变换
收稿时间:2010-05-06
修稿时间:2010-08-30

Robust two-degree-freedom control for multi-axle steering vehicle
Liu Qinqin,Gao Xiuhua and Zhang Xiaojiang. Robust two-degree-freedom control for multi-axle steering vehicle[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering, 2011, 27(2): 136-140
Authors:Liu Qinqin  Gao Xiuhua  Zhang Xiaojiang
Affiliation:Liu Qinqin,Gao Xiuhua,Zhang Xiaojiang(College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China)
Abstract:
Keywords:
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