首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

雾霾天气下车辆制动过程的应用研究
作者姓名:吴毅慧  张敏  肖广兵  张涌
作者单位:210037 江苏省 南京市 南京林业大学 汽车与交通工程学院;210037 江苏省 南京市 南京林业大学 汽车与交通工程学院;210037 江苏省 南京市 南京林业大学 汽车与交通工程学院;210037 江苏省 南京市 南京林业大学 汽车与交通工程学院
基金项目:国家自然科学基金;产业前瞻与共性关键技术重点项目;创新基金;南京林业大学自制实验教学仪器项目
摘    要:雾霾降低道路的能见度,降低了道路行驶安全性,导致车辆易发生侧滑漂移。通过分析研究车辆制动过程的重要组成部分,以及汽车的制动性能状况,明确雾霾天气影响车辆制动,并以图表的形式直观清晰地展现雾霾对制动过程的影响。通过对雾霾进行影响交通行驶安全等级划分,将雾霾各项参数具体化,并采用控制变量方法对各个影响因素分别进行数据计算分析,最终得出汽车综合制动过程曲线,用计算机仿真实验模拟雾霾天气下车辆实际行驶状况,可降低交通事故的发生概率。

关 键 词:雾霾天气  能见度  车辆制动  路面附着  制动距离
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号