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| 轿车-电动两轮车事故中AEB系统关键参数优化 | |
| 引用本文： | 郭风虎,钱宇彬,汤苏敏.轿车-电动两轮车事故中AEB系统关键参数优化[J].农业装备与车辆工程,2020,58(1). |
| 作者姓名： | 郭风虎 钱宇彬 汤苏敏 |
| 作者单位： | 201620 上海市 上海工程技术大学机械与汽车工程学院;201620 上海市 上海工程技术大学机械与汽车工程学院;201620 上海市 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 |
| 摘 要： | 为确定自动紧急制动(AEB)系统关键参数的最优值,进行了交通事故重现和虚拟仿真对比分析。基于真实的交通碰撞事故数据,对65起轿车-电动两轮车碰撞事故进行再现仿真,并在原有车辆模型上添加了AEB控制系统,以事故避免率为评价指标,研究不同关键参数值下AEB系统对原碰撞事故的效用,最终得到各关键参数的最优值。 |
| 关 键 词： | AEB 碰撞事故 雷达 参数优化 |
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