高速公路路域植被恢复动态研究——以福诏高速福州至仙游路段为例

选用2010年、2013年和2016年3个时相的Landsat系列卫星影像为主要数据源,以福诏高速福州至仙游路段为例,采用植被归一化指数(NDVI)对该路段建设前后(2010—2016年) 6年间的植被恢复动态变化进行评价。结果表明:2010—2016年的年均植被NDVI波动于0. 21～0. 42之间,2010年、2016年的最大值分别为0. 42和0. 21; 2010—2013年,由于福诏高速的建设,该路域的植被退化面积达到66. 95%,生态等级为优良的比例从58. 96%下降到20. 35%; 2013—2016年植被仅退化了16. 23%,较2010—2013年期间退化的少,优良等级的比例从20. 35%上升到35. 08%。这与福州市近年来逐渐重视路域生态恢复密切相关。