| 汽车螺纹联接件预紧力的优化设计 |
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| 引用本文： | 章伊华,侯培海,杨国玉.汽车螺纹联接件预紧力的优化设计[J].东北林业大学学报,2012,40(11). |
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| 作者姓名： | 章伊华 侯培海 杨国玉 |
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| 作者单位： | 宁波大红鹰学院汽车CAE应用技术研究所,宁波,315715 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金项目资助 |
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| 摘 要： | 借助有限元数值模拟方法,将三维螺旋螺纹结构简化成二维轴对称问题,并对螺纹接触区域单元进行局部细化,以求得更加准确的应力状态.研究出应力随外力与预紧力的变化规律,找出在一定预紧力作用下最大应力随外力的变化曲线,得出螺纹联接设计中的最佳预紧力,为螺纹联接结构的工程设计及校核提供可靠的依据.
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| 关 键 词： | 螺纹联接 有限元分析 预紧力 屈服极限 |
Optimized Design of Preload for Tread Connection of Automobile |
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| Zhang Yihua
,
Hou Peihai
,
Yang Guoyu.Optimized Design of Preload for Tread Connection of Automobile[J].Journal of Northeast Forestry University,2012,40(11). |
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| Authors: | Zhang Yihua Hou Peihai Yang Guoyu |
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