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| 某车型加强梁成形仿真分析 | |
| 作者姓名： | 刘邦雄 |
| 摘 要： | 本课题组以汽车加强梁为研究对象,借助有限元AutoForm软件对零件成形过程进行分析,分析了主要工艺参数下壁厚的变化规律.仿真结果表明:减小摩擦系数有助于成形质量的提升,同时内压力的大小和轴向进料的多少均会对成形壁厚产生重要的影响. |
| 关 键 词： | 加强梁 摩擦系数 壁厚 |
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