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| 某型柴油机进气管1D-3D耦合优化分析 | |
| 引用本文： | 邢首辰,周芸梦,王海涛,王德强,赵海峰,刘方圆,谢普康.某型柴油机进气管1D-3D耦合优化分析[J].拖拉机与农用运输车,2021(4):47-50,57. |
| 作者姓名： | 邢首辰 周芸梦 王海涛 王德强 赵海峰 刘方圆 谢普康 |
| 摘 要： | 废气再循环(EGR)可以有效降低NOx排放,因此为了满足国家的排放法规,EGR在柴油机中被广泛应用.对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致.本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机进气歧管进行仿真分析.通过对比EGR管出口处速度流场、各缸EGR率以及各缸的空燃比,找到优... |
| 关 键 词： | EGR均匀性 耦合分析 优化设计 |