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分类号
杂志ISSN号
电动汽车制动能量回收系统的设计与重要技术
作者姓名:
陈琪
高兴超
作者单位:
;1.德州学院
摘 要:
由于电动汽车的动力性和续航里程远不及传统汽车,如何提高电动汽车的动力性和续航里程成了电动汽车发展道路上亟待解决的问题。汽车减速制动时产生的惯性能量通过传动系统使电动机在发电状态下工作,并将产生的电能储存到动力电池中,通过这种制动能量回收的方法来实现提升电动汽车的动力性和延长电动汽车续航里程的目的。
关 键 词:
电动汽车
再生制动
能量回收
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