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| 车内多次级声源自适应有源消声研究 | |
| 引用本文： | 刘学广,王登峰,刘宗巍,梁杰.车内多次级声源自适应有源消声研究[J].农业机械学报,2005,36(2):27-30. |
| 作者姓名： | 刘学广 王登峰 刘宗巍 梁杰 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车工程学院,博士生,130025,长春市 2. 吉林大学汽车工程学院,教授,博士生导师 3. 吉林大学汽车工程学院,硕士生 4. 吉林大学车辆测试中心,副教授 |
| 基金项目： | 教育部“优秀青年教师资助计划”资助项目 |
| 摘 要： | 提出了基于在线训练动态神经网络模型的车内多次级声源自适应有源消声方法，构建了车内多次级声源有源消声系统，开发了相应的自适应有源消声控制软件，并由数字信号处理器(DSP)完成其核心算法。通过对某轻型客车车内噪声进行了双次级声源的有源消声试验，在车内正副驾驶员耳旁位置的局域空间内，该系统降噪量达到了10～14dB(Lin)。 |
| 关 键 词： | 有源消声系统 声源 降噪量 自适应 局域 动态神经网络 核心算法 在线 数字信号处理器（DSP） 控制软件 |
| 修稿时间： | 2004年5月14日 |
Research on Adaptive Active Noise Control System of Vehicle Interior Multi-channel |
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| Liu Xueguang,Wang Dengfeng,Liu Zongwei,Liang Jie.Research on Adaptive Active Noise Control System of Vehicle Interior Multi-channel[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2005,36(2):27-30. | |
| Authors: | Liu Xueguang Wang Dengfeng Liu Zongwei Liang Jie |
| Institution: | Jilin University |
| Abstract: | |
| Keywords: | Vehicles Noise Dynamic neural network Adaptive active noise control |
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