| 柴油机可调涡流进气道设计与试验 |
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| 引用本文： | 李向荣,张薇,杜巍.柴油机可调涡流进气道设计与试验[J].农业机械学报,2007,38(10):10-14. |
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| 作者姓名： | 李向荣 张薇 杜巍 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆工程学院,100081,北京市;北京理工大学机械与车辆工程学院,100081,北京市;北京理工大学机械与车辆工程学院,100081,北京市 |
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| 摘 要： | 将进气涡流的数值仿真和稳流试验测试运用到柴油机进气道设计中,用正向设计和逆向设计相结合的方法为132mm缸径柴油机设计了可调涡流进气道,利用快速成型和数控加工制作出气道的相关模型和气道砂芯模具,并铸造出缸盖。发动机试验表明,油耗下降7.1/(.),烟度下降50%,排气温度下降17℃。
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| 关 键 词： | 柴油机 进气道 可调进气涡流 仿真 设计 稳流试验 |
| 修稿时间： | 2006-06-09 |
Development of Intake Ports with Variable Swirl System in a Diesel Engine |
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| Li Xiangrong,Zhang Wei,Du Wei.Development of Intake Ports with Variable Swirl System in a Diesel Engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2007,38(10):10-14. |
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| Authors: | Li Xiangrong Zhang Wei Du Wei |
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| Institution: | Beijing Institute of Technology |
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| Keywords: | Diesel engine Intake ports Variable swirl Simulation Design Steady flow test |
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