电动汽车制动能量回收的设计 |
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引用本文: | 刘凯凯,高兴超. 电动汽车制动能量回收的设计[J]. 湖南农机, 2016, 0(10). DOI: 10.3969/j.issn.1007-8320.2016.10.036 |
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作者姓名: | 刘凯凯 高兴超 |
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作者单位: | 德州学院 汽车工程学院,山东 德州,253000 |
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摘 要: | 近年来,我国在大力发展经济的同时,也开始重视环境污染和能源危机两方面的问题,电动汽车不使用汽油、柴油而使用电能,不排放尾气因此不会造成环境污染,并且电能是一种可再生能源,能够通过太阳能、风能、水能等多种清洁方式获得,是推动环境可持续发展的关键因素.因此,各个国家都投入了大量的人力和财力研发电动汽车,但是电动汽车也存在需要长时间充电、行驶里程较短、储能器性能较差等问题.文章将就电动汽车制动能量回收的设计展开探讨.
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关 键 词: | 电动汽车 制动能量 能量回收 |
Design of Electric Car Braking Energy Recycle |
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