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| 小型柴油机涡流燃烧室改进研究 | |
| 引用本文： | 李高峰,汤光辉.小型柴油机涡流燃烧室改进研究[J].湖南农机,1997(1):18-18. |
| 作者姓名： | 李高峰 汤光辉 |
| 作者单位： | [1]省轻工业高等专科学校 [2]汨罗市柴油机厂 |
| 摘 要： | 目前我国小型柴油机普遍采用涡流燃烧室结构，且以吊钟型涡流室和长圆型主通道加起动孔这一种结构形式为主。这可说是我国小柴油机的特色。这种形式的燃烧室工艺性好，但燃油经济性和低温起动性能较差。那么这种燃烧室结构能否加以改进呢？或者说能否通过改变涡流室结构来提高其柴油机的性能？本文便是在这方面作的一些研究探讨。1.结构改进的思路一般来说，涡流室式柴油机冷起动性能差的原因是燃油首先喷到副燃烧室在压缩终点时温度压力较低。因为柴油机的起动取决于其燃烧室中的燃油混合气能否得到燃烧，并产生维持四冲程运转的能量。燃油… |
| 关 键 词： | 柴油机 涡流燃烧室结构 改造 |
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