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| 道路绿地植物配置对PM2.5浓度分布与消减作用的影响 | |
| 作者姓名： | 徐欢 赵晶晶 李红 |
| 作者单位： | 江苏师范大学风景园林系,江苏徐州,221116;江苏师范大学风景园林系,江苏徐州,221116;江苏师范大学风景园林系,江苏徐州,221116 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;江苏省自然科学基金 |
| 摘 要： | 以江苏省徐州市为例,选取市区3处交通要道两侧的典型道路绿地,在各绿带不同宽度处设监测点测定PM_(2.5)浓度以探讨道路绿地类型及宽度对其的消减作用。结果表明:PM_(2.5)的消减率与绿地的宽度成正比,道路绿地的宽度在24m及以上能够起到较好的滞留颗粒物作用,"乔+灌+草-乔"结构为主且郁闭度较高的植物配置模式消减效果最好。最后得到"乔+草+灌-乔""乔+灌+草-乔""灌+乔+草-乔""草+乔+灌-乔"等4种消减PM_(2.5)污染的典型道路绿地群落,为城市道路绿地植物配置的选择提供基础数据。 |
| 关 键 词： | 风景园林 PM2.5污染 消减作用 绿带配置 |
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