基于TOD模式的厦门城市空间与轨道交通系统整合发展研究

指出了20世纪90年代初,TOD发展模式在新城市主义的倡导下应运而生,但是中西方国情各异,中国不能直接照搬西方的TOD发展模式,而应积极探索适合中国国情的TOD模式。结合笔者在厦门多年的工作经历,以厦门市为实证案例,通过总结国内外相关研究理论,从宏观、中观、微观3个层面探讨了厦门市轨道交通与城市空间发展的关系,提出了TOD模式下的轨道与城市空间整合发展策略,城市空间结构与轨道交通结构在这3个层面的对接是TOD发展模式得以实现的根本。