雨季营造护路绿化林初探

在我国东北地区铁路植树以往都以春季造林为主,冬季造林为辅,雨季造林很少采用。春季造林季节性强,冬季造林费用过高,雨季造林不仅大大缓解春季造林的压力,而且与春造和冬造相比有很多优势。2006年7月11日至12日,我们牡丹江铁路林场在拉古至牡丹江间铁路沿线两侧栽植了2000株垂抱109柳和2000株银×中杨,胸径3-4厘米,树高3．5～4．5米,树龄4年生。2007年6月15日调查,综合成活率达95．6％。现总结如下,以便同行交流。