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| 青藏铁路沿线原生植被多样性分布格局研究 | |
| 引用本文： | 周金星,易作明,李冬雪,高甲荣.青藏铁路沿线原生植被多样性分布格局研究[J].水土保持学报,2007,21(3):173-177,187. |
| 作者姓名： | 周金星 易作明 李冬雪 高甲荣 |
| 作者单位： | 1. 中国林业科学研究院林业研究所,国家林业局林木培育实验室,北京,100091 2. 中国林业科学研究院林业研究所,国家林业局林木培育实验室,北京,100091;北京林业大学,水土保持学院,教育部水土保持与荒漠化防治重点实验室,北京,100083 3. 北京林业大学,水土保持学院,教育部水土保持与荒漠化防治重点实验室,北京,100083 |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发重大计划;公益性行业(林业)科研专项 |
| 摘 要： | 原生植被优势种及生物多样性的空间分布特征对于青藏铁路沿线植被恢复和重建具有重要的理论指导意义。在对青藏铁路沿线1142 km设置27个样带、248个样地、2242个样方进行系统调查的基础上,系统研究了青藏铁路沿线植物群落优势种组成及生物多样性空间分布规律。在铁路沿线样方中共出现种子植物305个种与变种,22个灌木种,283个草本种和亚种,分别隶属于40科、134属;优势种种类相对较少,共40种,灌木4种;物种丰富度（S）沿铁路呈南多北少趋势,在高平原地段丰富度相对较高,且随海拔的升降而升降;α多样性指数也呈南多北少趋势,其值的变化主要受到水热条件的影响,而与海拔变化并没有必然的联系;以相邻样带之间的β多样性指数值为依据,将铁路沿线分为6个不同生境区段。 |
| 关 键 词： | 青藏高原 青藏铁路 原生植被 优势种 生物多样性 分布格局 |
| 文章编号： | 1009-2242（2007）03-0173-05 |
| 收稿时间： | 2007-01-17 |
| 修稿时间： | 2007-01-17 |
Distribution Patterns of Species Diversity of Natural Vegetation Along Qinghai-Tibetan Railway |
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| ZHOU Jin-xing,YI Zuo-ming,LI Dong-xue,GAO Jia-rong.Distribution Patterns of Species Diversity of Natural Vegetation Along Qinghai-Tibetan Railway[J].Journal of Soil and Water Conservation,2007,21(3):173-177,187. | |
| Authors: | ZHOU Jin-xing YI Zuo-ming LI Dong-xue GAO Jia-rong |
| Institution: | 1. Research Institute of Forestry, CAF, Key Laboratory of Tree Breeding and Cultivation, State Forestry Administration, Beijing 100091; 2. College of Soil and Water Conservation, Beijing Forestry University, Key Laboratory of Water and Soil Conservation and Preventing Desertification, Ministry of Education, Beijing 100083 |
| Abstract: | |
| Keywords: | Qinghai-Tibetan plateau Qinghai-Tibetan railway original vegetation dominant species bio-diversity distributing patterns |
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