发动机声响的诊断

正曲柄连杆机构与配气机构大多是运动件,机件磨损配合时间隙的增大,运转中就会出现不正常声响。曲柄连杆机构与配气机构的零件大小、形状材料不同发出的音调也不一样,因此可以依据声响特征来诊断故障。曲柄连杆机构与配气机构故障显示出的响声,产生原因不同,发生部位、声音特征、出现声响时变化规律等均不相同,只要弄清这些,再依靠平时的实践摸索总结,再适时的配合排气的烟色、烟量进行观察,可以判断出故障的部位。