|
|||||
|
|
| 柴油机机座变形有哪些原因？如何校正？ | |
| 引用本文： | 子业.柴油机机座变形有哪些原因？如何校正？[J].渔业现代化,1983(2):43-43. |
| 作者姓名： | 子业 |
| 作者单位： | 不详 |
| 摘 要： | 造成机座变形的原因主要有：一、船体变形引起；二、机座的基础不良，机座与机体或垫块接触不合；三、机座残余应力引起；四、机座刚性差。 |
| 关 键 词： | 机座 垫块 校正 接触 刚性 船体 变形 柴油机 机体 残余应力 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |