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| XN2110型柴油机机体的刚度和强度优化设计 | |
| 引用本文： | 张海英,杜发荣,聂建军,范小彬.XN2110型柴油机机体的刚度和强度优化设计[J].拖拉机与农用运输车,2002(4):11-13. |
| 作者姓名： | 张海英 杜发荣 聂建军 范小彬 |
| 作者单位： | 1. 471039,洛阳工学院 2. 453002,新乡内燃机厂 |
| 摘 要： | 应用有限元法对XN2110型柴油机机体进行了有限元模态分析,并通过对各种方案结果的比较,提出一种提高刚度和强度的方法,同时为机体的动态响应分析提供了可靠的动力学模型。 |
| 关 键 词： | 有限元法 模态分析 机体 频率 |
| 修稿时间： | 2002年6月12日 |
The optimum design of intensity and stiffness of XN2110 engine block |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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