| 油气弹簧多片叠加节流阀片与开阀压力研究 |
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| 引用本文： | 赵以强,周长城,赵雷雷. 油气弹簧多片叠加节流阀片与开阀压力研究[J]. 农业装备与车辆工程, 2009, 0(10): 7-10. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.10.001 |
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| 作者姓名： | 赵以强 周长城 赵雷雷 |
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| 作者单位： | 山东理工大学,交通与车辆丁程学院,山东,淄博,255049 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 阐述了多片叠加节流阀片的优点,给出了油气弹簧节流阀的结构和原理.根据在相同压力下节流阀片弯曲变形量相等的当量关系,建立了n片叠加节流阀片的当量厚度计算公式.利用该公式,对n片或n组叠加节流阀片与压力之间的关系进行了分析,对油气弹簧压力相对于叠加阀片厚度的变化率进行了研究,并且对如何由开阀压力设计叠加节流阀片进行了探讨.最后通过实例,对某油气弹簧的叠加节流阀片进行设计和分析,并对阻力特性进行试验.
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| 关 键 词： | 车辆 油气弹簧 叠加阀片 开阀压力 |
Study on Superposition Throttle-Slice and Opening Valve Pressure of Hydro-pneumatic Spring |
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