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单缸机械-液压约束活塞发动机外特性仿真
引用本文:张铁柱,张洪信,张继忠,戴作强.单缸机械-液压约束活塞发动机外特性仿真[J].农业机械学报,2007,38(7):144-147.
作者姓名:张铁柱  张洪信  张继忠  戴作强
作者单位:1. 青岛大学车辆电子技术研究所,266071,青岛市
2. 青岛大学机电工程学院
摘    要:阐述了单缸轴向MHCPE的结构原理,建立了考虑系统液、固、气耦合的工作过程数学模型,给出了求解的初始条件,定义了MHCPE的液压能比率及“外特性”概念,并对研制的单缸轴向MHCPE的工作外特性进行了仿真。仿真结果显示:输出压力随着液压能比率增加明显升高,受转速变化影响较小;输出流量随转速增加先升高后降低,受液压能比率变化影响较小;转矩随着液压能比率降低明显升高,受转速变化影响不明显;燃油消耗率在转速和液压能比率较高时明显增加。总的有效功率随着液压能比率的升高,有轻微降低,转速较高时该趋势尤其明显。

关 键 词:发动机  机械  液压  外特性  仿真
修稿时间:2006-03-09

External Characteristic Simulation of Single Cylinder Mechanical-hydraulic Confined Piston Engine
Zhang Tiezhu,Zhang Hongxin,Zhang Jizhong,Dai Zuoqiang.External Characteristic Simulation of Single Cylinder Mechanical-hydraulic Confined Piston Engine[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Machinery,2007,38(7):144-147.
Authors:Zhang Tiezhu  Zhang Hongxin  Zhang Jizhong  Dai Zuoqiang
Institution:Qingdao University
Abstract:
Keywords:Engine  Mechanism  Hydraulic  External characteristic  Simulation
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