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天然气HCCI发动机燃烧和排放的CFD研究
引用本文:韩健,郎静.天然气HCCI发动机燃烧和排放的CFD研究[J].拖拉机与农用运输车,2006,33(5):24-27.
作者姓名:韩健  郎静
作者单位:华中科技大学,能源与动力工程学院,武汉,430074
基金项目:国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209207)
摘    要:利用耦合详细化学反应机理的CFD软件FLUENT对天然气HCC I发动机的燃烧和排放物的生成过程进行了模拟计算,计算的缸内压力和温度与实验值有较好的一致性。计算结果表明,狭缝是缸内碳氢(HC)和一氧化碳(CO)排放的主要来源。HC主要由燃料本身组成;CO和甲醛有相似的生成及分布规律。天然气HCC I稀薄燃烧可以得到极低的NOx排放。

关 键 词:天然气  HCCI  CFD  化学反应机理  排放
文章编号:1006-0006(2006)05-0024-04
收稿时间:2005-11-11
修稿时间:2005年11月11

CFD Study on Combustion and Emissions of Natural Gas HCCI Engine
HAN Jian,LANG Jing.CFD Study on Combustion and Emissions of Natural Gas HCCI Engine[J].Tractor & Farm Transporter,2006,33(5):24-27.
Authors:HAN Jian  LANG Jing
Institution:School of Energy and Power, Huazhong University of Sci. and Tech. ,Wuhan 430074 ,China
Abstract:In this paper,we calculated the process'es of combustion and emissions forming in a natural gas HCCI(engine) by using CFD software FLUENT coupled with detailed chemical kinetic mechanism.The simulated cylinder pressure and(temperature) are in good agreement with the experimental data.The simulation results showed that the crevices are the main source of HC and CO emissions.HC is mainly come from fuel itself;CO and formaldehyde have the similar forming and distributing process.Natural gas HCCI lean burn can achieve very low NO_x emission.
Keywords:Natural gas  HCCI  CFD  Chemical kinetic mechanism  Emission
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