滑动齿轮差速器的设计与运动仿真分析

介绍一种滑动齿轮式差速器的基本结构和工作原理,采用UG建立样机的物理模型,通过UG与ADAMS的数据交换接口把模型的几何数据转换为ADAMS动力学模型。直线行驶和转向行驶工况仿真计算结果表明,该差速器符合低速农业机械差速转向要求。