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某型号内燃机连杆的塑性屈曲稳定性分析
引用本文:贾志宁,郭希华,高亚男,马岩,郝彩哲,孙建波.某型号内燃机连杆的塑性屈曲稳定性分析[J].拖拉机与农用运输车,2016(4):42-45.
作者姓名:贾志宁  郭希华  高亚男  马岩  郝彩哲  孙建波
作者单位:承德石油高等专科学校;承德苏垦银河连杆股份有限公司
基金项目:河北省高等学校科学技术研究青年基金(QN2014187)
摘    要:针对某型号内燃机连杆的屈曲特性进行了有限元计算和分析。对于给定材料的连杆,分析了连杆基于欧拉临界载荷公式的特征值屈曲模态。在此基础上,对内燃机连杆进行了非线性屈曲研究。分析结果表明,连杆不会发生经典的欧拉屈曲现象,也就是说在发生屈曲之前应该首先出现塑性屈服失效。引进连杆初始缺陷后,对应的作用在连杆上的最大载荷为75 k N,而在给定的工况条件下,作用在连杆上的最大实际载荷为35.6 k N。因此,连杆在实际工作中不会发生经典的屈曲失效,也不会发生塑性屈服,连杆工作状态安全可靠。

关 键 词:内燃机  连杆  临界载荷  稳定性

Buckling Stability Analysis of Connecting Rod of Certain Internal Combustion Engine
JIA Zhining;GUO Xihua;GAO Ya’nan;Ma Yan;HAO Caizhe;SUN Jianbo.Buckling Stability Analysis of Connecting Rod of Certain Internal Combustion Engine[J].Tractor & Farm Transporter,2016(4):42-45.
Authors:JIA Zhining;GUO Xihua;GAO Ya’nan;Ma Yan;HAO Caizhe;SUN Jianbo
Institution:JIA Zhining;GUO Xihua;GAO Ya’nan;Ma Yan;HAO Caizhe;SUN Jianbo;Chengde Petroleum College;Chengde Suken Yinhe Connecting-rod Co.,Ltd.;
Abstract:
Keywords:
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