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燃料气体预热温度对微燃烧器性能影响的分析
引用本文:周俊虎,汪洋,杨卫娟,刘建忠,王智化,岑可法. 燃料气体预热温度对微燃烧器性能影响的分析[J]. 农业机械学报, 2010, 41(8). DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.08.019
作者姓名:周俊虎  汪洋  杨卫娟  刘建忠  王智化  岑可法
基金项目:国家自然科学基金资助项目,高等学校博士学科点专项科研基金资助项目,高等学校学科创新引智计划资助项目,国家杰出青年基金资助项目
摘    要:燃料在直圆管形状的微尺度燃烧器中进行预热燃烧,对比不同预热温度下的燃烧器工作性能,检验强化预热对促进微燃烧稳定的效果.实验选择燃料混合气体流量为0.12、0.24、0.36 L/min,预热温度分别为室温23℃和250、500℃.实验结果显示,在室温,燃料混合气体流量0.12 L/min下,燃烧器可燃极限当量比为0.339~3.639.预热温度上升到250℃时,可燃极限当量比范围增大到0.317~4.304.而预热温度500℃时,可燃极限当量比范围减小为0.453~1.706.在实验中测量燃烧器壁面温度,结合数值模拟研究内部燃烧过程.模拟结果显示,随预热温度上升,反应区域峰值温度上升.在流量0.24 L/min,当量比为1,预热温度由室温上升至500℃时,峰值温度由1 890 K上升至2 013 K.实验结果证明适当预热可以提高反应温度,从而抑制热熄火.

关 键 词:微燃烧  预热温度  数值模拟  性能分析

Effects of Preheating Fuel Gas to Micro-scale Flame
Zhou Junhu,Wang Yang,Yang Weijuan,Liu Jianzhong,Wang Zhihua,Cen Kefa. Effects of Preheating Fuel Gas to Micro-scale Flame[J]. Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery, 2010, 41(8). DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.08.019
Authors:Zhou Junhu  Wang Yang  Yang Weijuan  Liu Jianzhong  Wang Zhihua  Cen Kefa
Abstract:
Keywords:
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