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| 机车行驶中"抢档”的运用 | |
| 引用本文： | 苏成玲.机车行驶中"抢档”的运用[J].广西农业机械化,2001(4):30-30. |
| 作者姓名： | 苏成玲 |
| 作者单位： | 苏成玲 |
| 摘 要： | 所谓“抢档”，简单地来说，就是由高速档迅速有效地向低速档转换的过程。它作为一种应急措施，一般在平路、下坡路上行驶时遇到突发情况下，而不宜使用脚制动或脚制动失灵的情况下进行，可以起到避免事故的发生或减轻事故危害程度的作用。现结合驾车的实践谈谈怎样“抢档”。 “抢档”的技巧 一般来说，V档抢I V档是很容易的，只要降低油门，迅速地用力踏下离合器，直接换入I V档即可。在进入I V档时，车速一般可控制在20km/ h以内，利用手制动便可达到减速停车的目的。I V档抢挂Ⅲ档，在紧急情况下是有一定的难度，一般应将车速控制在… |
| 关 键 词： | 机车 行驶 “抢档”技术 操作要点 |
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