一种按需供油系统设计和验证的研究

传统电动燃油泵持续在最大转速状态工作,处于最大的耗能状态。通过燃油泵控制模块对汽车蓄电池直流电源进行脉宽调制,实现汽车发动机的按需供油,并通过油电转化计算分析,实现节省电动燃油泵的电能消耗,达到节油目的。