首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
此种做法不可取
作者姓名:
黄忠
摘 要:
多功能拖拉机一般以S1110或S1115型柴油机作动力,这两种型号的柴油机都有四道活塞环(三道气环,一道油环). 近段时间,笔者发现一部分机手在柴油机活塞环及缸套磨损一定程度后,擅自在活塞顶部多开一道环槽,多装一道气环,以提高活塞环的气密性,达到提高柴油机动力的目的.甚至在柴油机大修时,换装新的活塞、活塞环、气缸套时,就多装一道气环.这种做法在很多机手中流传.
本文献已被
CNKI
万方数据
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号