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| 双电机功率分汇流纯电动拖拉机能量管理策略 | |
| 引用本文： | 黄天乐,陈树人,施爱平,李富强,盘朝奉.双电机功率分汇流纯电动拖拉机能量管理策略[J].农机化研究,2020,42(6). |
| 作者姓名： | 黄天乐 陈树人 施爱平 李富强 盘朝奉 |
| 作者单位： | 江苏大学现代农业装备与技术教育部重点实验室, 江苏 镇江 212013;江苏大学汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013 |
| 摘 要： | 针对双电机耦合驱动的电动拖拉机工作模式的切换及不同工作模式的动力分配问题,在MatLab/Simulink中搭建能量管理系统的仿真模型,研究基于瞬时优化的模式识别策略和基于模糊控制的动力分配策略,从而建立双电机功率分汇流电动拖拉机能量管理策略。仿真结果表明:在转场工况下,能及时跟随车速需求;在转场、犁耕、旋耕工况下,拖拉机等速巡航时节能率分别为14.81%、9.72%、6.15%,且提高了电池能量的利用率。 |
| 关 键 词： | 电动拖拉机 能量管理 双电机 MatLab/Simulink |
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