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| 全液压转向系统常见故障及排除 | |
| 引用本文： | 于文波,许开杰,杨华.全液压转向系统常见故障及排除[J].农机化研究,2001(2):140-140. |
| 作者姓名： | 于文波 许开杰 杨华 |
| 作者单位： | 1. 黑龙江省海林市农机总站 2. 黑龙江省农业机械工程科学研究院 |
| 摘 要： | 1 跑偏汽车在行驶中自动偏向一侧，特别是在平直道路上更为明显。这种现象产生的原因如下。1.1 转向器中控制阀与阀套之间的定位弹簧弹性降低或折断 （1） 故障分析。控制阀与阀套间安有定位弹簧片，使阀套与控制阀处于“中立”位置，因而车辆可保持直线行驶。当弹簧弹性减弱或折断时，易使阀套和控制阀产生偏转，造成配油现象，引起单边油缸运动，致使车辆跑偏。弹簧片弹性降低产生的跑偏多数偏向一侧；而回位弹簧一端折断产生的车辆跑偏是忽左忽右。（2） 检查方法。在平直道路上将车摆正做好标记，然后轻轻摆动方向盘，但要注意向左转或… |
| 关 键 词： | 汽车 全液压转向系统 跑偏故障 转向不灵故障 故障分析 故障排除 |
| 修稿时间： | 2000年12月18 |
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