公共汽车的玻璃源噪声调查与控制设计

由于公共汽车玻璃源噪声不利于出行环境,结合汽车噪声成因分析梳理了噪声控制发展方向。在道路交通现场进行噪声测试,对比公共汽车与小汽车的车内噪声,明确了振动与摩擦的玻璃源噪声发生规律以及需要稳定内饰件。从结构与材料两个方面对卡嵌稳定装置进行了初步设计,结合物化实践对初步设计进行了优化,经过初步设计的装置卡锲进行试验,由试验数据可以看出此装置对公共汽车的玻璃源噪声控制有所提升。可对下一步专利物化提供有力的证明。