| 适宜溶气量改善生物柴油/柴油混合燃油雾化质量 |
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| 引用本文： | 叶丽华,刘天宇,施爱平.适宜溶气量改善生物柴油/柴油混合燃油雾化质量[J].农业工程学报,2019,35(6):222-228. |
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| 作者姓名： | 叶丽华 刘天宇 施爱平 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013；,1. 江苏大学汽车与交通工程学院，镇江 212013；,2. 江苏大学农业装备工程学院，镇江 212013 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划课题（2016YFD0701002）；国家星火计划项目（2015GA690172）；江苏省科技支撑计划重点项目（BE2016341）；内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金（GKF2015-004）；江苏省研究生科研创新工程（KYCX18-2247）；江苏高校品牌专业建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 为探究溶气对燃油雾化性能的影响,该文对生物柴油、0号柴油、混合燃油及经溶气处理的混合燃油的雾化特性进行了试验研究,采用多普勒粒子分析仪(phase doppler particle analyzer,PDPA)测量系统对不同比例的混合燃油在喷孔直径为0.26和0.30 mm下进行喷雾试验。对喷雾中心轴的轴向速度与粒径分布进行测量和分析,并进一步以混合燃油为基础,在其中分别溶入不同体积的CO_2,溶气所占体积比分别为5.74%、12.73%和26.42%,分别使用2种孔径的喷嘴对溶气燃油进行雾化性能的测量。结果表明,混合燃油的雾化效果与生物柴油相比得到明显改善,与生物柴油相比柴油的索特平均直径(sauter mean diameter,SMD)在轴向长度70 mm处下降了25μm,且喷孔直径越小雾化效果越好,当喷孔直径由0.30 mm降低到0.26 mm时,B0与B100的SMD分别降低了12.94%,19.57%。低溶气量的燃油其索特平均直径大于未溶气燃油,且随着喷孔直径的减小对雾化的抑制作用更加明显,当溶气所占体积比为5.74%和12.73%时随着喷孔直径从0.30 mm降低到0.26 mm其SMD分别增加了8.43%和6.82%。溶气量较高时其雾化效果得到改善,且随着喷孔直径的减小,改善效果得到增强,溶气所占体积比为26.42%时随孔径的减小其SMD降低了26.5%。本研究表明适当在生物柴油中溶气可以改善其雾化质量,研究结果可为生物柴油更好地应用于车辆内燃机领域提供参考。
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| 关 键 词： | 生物柴油 排放控制 溶气 喷雾 高速摄影 索特平均直径 |
| 收稿时间： | 2018/10/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/11/24 0:00:00 |
Suitable dissolved gas improving atomization quality of biodiesel/diesel mixed fuel |
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| Ye Lihu,Liu Tianyu and Shi Aiping.Suitable dissolved gas improving atomization quality of biodiesel/diesel mixed fuel[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2019,35(6):222-228. |
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| Authors: | Ye Lihu Liu Tianyu and Shi Aiping |
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| Institution: | 1. School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University. Zhenjiang 212013, China;,1. School of Automotive and Traffic Engineering, Jiangsu University. Zhenjiang 212013, China; and 2. School of agricultural equipment engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | biodiesel emission control dissolved gas atomization high-speed photograph sauter mean diamter |
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