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混合动力客车高压电安全性能研究
引用本文:曹立波,童俊,邓群,朱利民,唐友铭,白中浩. 混合动力客车高压电安全性能研究[J]. 湖南农业大学学报(自然科学版), 2008, 35(4): 42-46
作者姓名:曹立波  童俊  邓群  朱利民  唐友铭  白中浩
作者单位:[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082 [2]湘潭电机股份有限公司,湖南湘潭411101
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:分析了混合动力客车高压电的安全问题,设计出一套混合动力客车的高压电保护系统,通过实验验证了该系统的工作可行性.以国内某款客车为基础,建立了有限元模型,按照通常的电池组固定形式在模型中加入了高压电池组.利用ls-dyna软件计算了客车在正面、侧面碰撞过程中的响应,并以此作为系统中自主开发的机械式万向传感器的adams模型的输入,分析了传感器的响应情况.结合实验测得继电器的相应时间指标,得到了在不同碰撞情况下的系统响应时间,分析了其对整个系统工作性能的影响.结果表明,该高压电保护系统能够在碰撞过程中将高压电分断至安全电压,从而达到对乘员的安全保护要求.

关 键 词:混合动力客车  高压电  安全性能
修稿时间:2007-09-17

Study on the Safety Performance of HEB on High Voltage
CAO Li-bo,TONG Jun,DENG Qun,ZHU Li-ming,TANG You-ming,BAI Zhong-hao. Study on the Safety Performance of HEB on High Voltage[J]. Journal of Hunan Agricultural University, 2008, 35(4): 42-46
Authors:CAO Li-bo  TONG Jun  DENG Qun  ZHU Li-ming  TANG You-ming  BAI Zhong-hao
Abstract:
Keywords:
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