喷油器故障的排除 |
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作者姓名: | 徐立汉 |
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摘 要: | 喷油器故障的排除喷油嘴满油针阀体密封锥面因受针阀的频繁冲击,以及高压油流的不断喷射,锥面就会逐渐出现刻痕或斑点,于是丧失其密封性而滴油。则柴油机功率下降,油耗上升,排气管冒黑烟或有放炮声。此时应在针阀头部沾上少许氧化铬细研磨膏(不要沾在针阀孔内)对锥面进行研磨,然后在柴油中洗净,装入喷油器试验,仍不合格需更换针阀偶件。针阀咬死针阀因锈蚀卡住,或因可燃气窜入针问导向面形成积炭使针阀咬死时,可将针阀偶件在废机油中加热至沸腾,再用手钳垫以软布夹住针阀尾端慢慢活动,然后抽出,放入清洁柴油中用木片刮除积炭…
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